11日晚10時20分左右，浙江甬臺溫高速公路柳市附近發(fā)生大面積山體滑坡事故，致使溫州大橋白鷺嶼至樂成鎮(zhèn)一段的高速公路雙向車道全部癱瘓,高速交警、路政等有關(guān)部門迅速組織力量展開施救工作,何時恢復(fù)通車，有關(guān)部門尚無法預(yù)計。有消息稱，一輛7座的別克面包車被壓的可能性暫未被排除，車上估計有3—7人。

　　——現(xiàn)場：崩塌石方量達(dá)15000立方米

　　記者從溫州市高速交巡警96122指揮中心等部門獲悉，此次大面積山體塌方事故具體地點為甬臺溫高速公路樂清柳市256公里+100米處。

　　記者在現(xiàn)場看到，事故發(fā)生在高速公路南側(cè)的邊坡，崩塌石方量達(dá)15000立方米，形成了一個長65米、寬約40米的錐行堆積體，大量亂石傾覆在高速公路雙向車道上，造成70米左右的高速公路車道被掩埋，車道上堆積的泥石有20多米高，這些崩塌下來的巨石大的有幾百噸重，小的也有好幾噸。高速公路兩邊的護(hù)欄被這些巨石壓得稀爛，溫州大橋白鷺嶼至樂成鎮(zhèn)一段的高速公路雙向車道全部中斷。

　　——清理：全部恢復(fù)估計要一周

　　事故發(fā)生后，高速路政、高速交巡警已及時采取措施封閉相關(guān)路段，并開始現(xiàn)場清理等工作。為了盡快恢復(fù)交通，兩輛挖掘機(jī)、一臺裝載機(jī)和七臺自卸車已在不停作業(yè)。

　　據(jù)路政部門有關(guān)人士介紹，由于山體塌方面積相當(dāng)大，清理難度很大，他們擔(dān)心下邊開始清理，上邊的亂石又會塌下來。據(jù)一些施工人員介紹，為了確保挖掘作業(yè)安全和以后的行車安全，附近山體必須進(jìn)行爆破，削掉尖鋒后，才能進(jìn)行清理工作。

　　昨天下午，樂清市化建公司的施工隊也到現(xiàn)場開始了爆破前的施工，三臺風(fēng)鉆在巨石上開鑿炮眼。該施工隊一名姓張的爆破員告訴記者，由于有些巨石過大，他們用了兩條4米長的鋼釬才將巨石對穿。據(jù)初步估計，爆破這些巨石將需要一噸左右的炸藥。因此這一路段的高速公路全部恢復(fù)正常估計要用一個星期的時間，不過使用高速公路半幅通行可能要早一些。

　　——傷亡：不排除3—7人遇難可能

　　據(jù)現(xiàn)場一目擊司機(jī)稱，事發(fā)前，他看到有三輛轎車在他前方行駛，但是否被塌方的土石掩埋，還不能確定。如果被壓上，那肯定是難以逃生的。

　　為了確定崩塌現(xiàn)場是否有人員被埋在土石中，昨天中午11點30分，溫州市消防支隊特勤大隊二中隊的消防官兵攜帶“生命探測儀”趕到現(xiàn)場進(jìn)行探測。經(jīng)過40多分鐘的反復(fù)探測，在70余米長的崩塌路段亂石堆里，沒有發(fā)現(xiàn)任何生命活動的征兆。因此可以斷定，亂石堆下要么沒有車輛壓在里面，要么就是被埋的人員已經(jīng)遇難。

　　昨晚9點30分，溫州市主管交通的副市長張苗根向記者介紹，目前已證實2輛車未被壓，還有一輛7座的別克面包車被壓的可能性暫未排除，人數(shù)可能在3—7人之間。

　　——提醒：甬臺去溫州將繞104國道

　　由于這次事故受災(zāi)面積廣，清理難度大，高速公路交警部門已對道路實施交通管制，并在雁蕩、樂清、塘下、白鷺嶼、南白象等高速公路出口進(jìn)行交通分流和管制。為確保該起事故現(xiàn)場清理期間地方道路的安全暢通，目前溫州市公安局交巡警支隊已經(jīng)陸續(xù)在相關(guān)道路設(shè)置交通指示標(biāo)志，交巡警部門提醒需行經(jīng)甬臺溫高速公路樂清柳市段的出行群眾最好采取其他交通方式，如駕車出行的須改道330國道等其他道路通行。

　　高速交巡警等部門通過本報提醒廣大司機(jī)，從溫州或瑞安方向前往樂清、臺州、寧波方向的車輛，目前只能從白鷺嶼出口處分流走國道，要是繼續(xù)上高速的話，可以從樂成鎮(zhèn)再上；寧波、臺州前往溫州須從高速雁蕩山出口下高速，繞道104國道后，從溫州大橋北入口上高速。

　　記者從寧波汽車南站了解到，塌方對寧波往返溫州的快客影響不大，昨天往返溫州寧波的快客均正常發(fā)車，到站時間稍有延后。

　　——原因：可能源自“云娜”影響

　　省交通廳副廳長張治中告訴記者，在接到樂清段高速公路塌方的報告后，省交通廳的總工程師已經(jīng)帶領(lǐng)一批相關(guān)專家于昨天上午趕赴出事地點。張治中介紹說，從目前情況看，此次發(fā)生事故原因可能是源自于今年的第14號臺風(fēng)云娜的影響，“當(dāng)時沒有征兆，現(xiàn)在表現(xiàn)出來了。”

　　在昨天下午的情況通報會上，省交通廳等部門專家在查看了現(xiàn)場后初步認(rèn)為，由于此次災(zāi)害體的體積大，堆體邊前緣護(hù)坡墻難以阻擋產(chǎn)生崩滑時破壞護(hù)坡墻沖出高速度公路，從而形成災(zāi)害。

　　——后續(xù)：不排除發(fā)生新的崩塌

　　有專家提醒，由于這一段路塹已經(jīng)形成了一定高度的臨空面，還有可能發(fā)生新的崩塌現(xiàn)象，所以目前當(dāng)務(wù)之急是要查清楚可能再發(fā)生崩塌事故的范圍，確保清理工作的安全。據(jù)了解，清理后將先采取半幅雙向通車，先清除往杭州方向的道路，同時，設(shè)置限速標(biāo)志，確保行車安全。

　　——最新：5個小組連夜清理

　　截至記者發(fā)稿時，現(xiàn)場已清理出2000方石頭。溫州市以及省交通廳的專家們還在組織力量，分成5個小組連夜在尋找可能被壓在巨石下面的人或車輛。(來源：《現(xiàn)代金報》作者：夏曉臘、吳智勇、岳德亮、徐曉)