中新網(wǎng)12月16日電 新聞晨報(bào)報(bào)道，昨日，上海市港口管理局宣布，從明年1月1日起，該市5條內(nèi)河主干河道將禁止掛槳機(jī)船的航行。今年底前，在該市注冊(cè)的掛槳機(jī)船將全部被淘汰。

　　經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，交通部會(huì)同江浙魯豫皖滬五省一市，于去年11月聯(lián)合頒布了《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程行動(dòng)方案》。今年4月，上海市政府批準(zhǔn)并頒布《上海市貫徹京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程實(shí)施方案》。據(jù)此，上海決定從明年1月1日起實(shí)施對(duì)掛槳機(jī)船的禁航。

　　掛槳機(jī)船是一種簡陋的非標(biāo)準(zhǔn)化船舶，一般是在普通中小型船舶的船尾上掛上農(nóng)用柴油機(jī)做航行動(dòng)力，多用于建筑材料的運(yùn)輸。

　　在蘇州河河南路橋經(jīng)營不銹鋼配件鋪的張先生說，過往船只有的馬達(dá)就安在船尾外部，又冒黑煙又漏油，每天上午、下午河水落潮和平潮時(shí)，水面離橋洞間距高了，就會(huì)有船只經(jīng)過，“噠噠”聲不絕于耳。　　

　　據(jù)了解，掛槳機(jī)船航行時(shí)產(chǎn)生的噪音一般會(huì)超過100分貝，還會(huì)冒黑煙和滴漏油污，影響沿岸居民的生活環(huán)境。為此，上海市地方海事局已經(jīng)基本完成了對(duì)有申城“戶籍”的371艘掛槳機(jī)船的清理，到年限的將其淘汰，繼續(xù)使用的則采取發(fā)動(dòng)機(jī)入艙的改裝，使其成為噪音達(dá)標(biāo)、不冒煙不漏油的環(huán)保船。(江華）