中新社廣州六月十六日電(郭軍王霞)由南航集團控股百分之七十的廣州新白云機場貨站即將正式啟用。屆時，它將成為中國內地最大、亞洲第二、世界名列第三的航空貨運站。

　　該新貨站一期設計年吞吐量為八十萬噸，遠期規(guī)劃達二百五十萬噸。借助先進的設備和系統(tǒng)運作，南航新貨站不僅可以高效處理包括危險品、貴重物品、活動物在內的各種貨物，而且實現(xiàn)了收貨、安檢等整個工序的自動控制，并可對工序進行優(yōu)化和實時監(jiān)控。

　　據(jù)悉，依托新機場、新貨站，南航將繼續(xù)圍繞“網(wǎng)絡運輸、物流配送和承諾服務”的市場定位，加快航線網(wǎng)絡、地面配送網(wǎng)絡等方面的建設。

　　在航線網(wǎng)絡建設方面，客機(腹艙)運輸網(wǎng)絡以廣州、北京為中樞，以沈陽、烏魯木齊、武漢為區(qū)域中樞，形成支持國際貨班的強大國內網(wǎng)絡，并計劃開通廣州-巴黎、廣州-東京和天津-莫斯科貨運航線，將航線網(wǎng)絡延伸到北美、歐洲、俄羅斯和東亞地區(qū)。

　　在地面配送網(wǎng)絡建設方面，重點加強貨運基地的建設，依托新貨站鞏固基地主導地位，還將建立南航卡車車隊，形成連接珠三角、輻射中南地區(qū)的陸空聯(lián)運網(wǎng)絡。

　　此外，隨著中國國內航空貨運市場的準入政策放寬，南航將與海內外的投資者一起在南航貨運站、貨運物流、航空貨運公司、貨運IT等方面展開合作。完