中新網(wǎng)7月14日電 據(jù)美國廣播公司報道，為應對恐怖分子利用肩扛式導彈對民航機發(fā)動恐怖襲擊，美國政府正加緊研發(fā)民航機的反導系統(tǒng)。美政府上周末在部分民航機上試驗安裝了以色列民航機使用的反導系統(tǒng)。

　　以色列安裝在客機上的反導系統(tǒng)通過發(fā)出熱誘導信號，把來襲熱導導彈的方向從飛機引擎轉(zhuǎn)開。這一設計主要是對付肩扛式導彈的。去年11月敦豪快遞的一架貨機在飛離巴格達時遭受導彈襲擊。貨機上的反導系統(tǒng)成功地使來襲導彈改變了方向。

　　美國國會研究小組去年11月發(fā)表報告指出，自1983年以來，已經(jīng)至少發(fā)生了五起用肩扛式導彈襲擊民航機的事件。其中兩架飛機被擊中，171人喪生。

　　國土安全部目前正在加緊研發(fā)美國自己的民航機反導系統(tǒng)。目前研發(fā)中的民航機反導系統(tǒng)有兩種。

　　一是高科技的激光干擾系統(tǒng)。它把四個探測器和一個激光干擾器安裝在飛機腹部。四個探測器能對飛機進行全方位監(jiān)察，一旦發(fā)現(xiàn)有導彈來襲就發(fā)出激光束干擾導彈的制導系統(tǒng)，使之轉(zhuǎn)而射向地面。目前美國的一個軍工企業(yè)和德國一家合同商都在研發(fā)這一系統(tǒng)。

　　二是類似以色列使用的反熱導系統(tǒng)，但有較大改進。以色列的反導系統(tǒng)是通過燃燒產(chǎn)生新熱源來引開來襲導彈，對飛機本身存有一定危險性。美國研究的新系統(tǒng)則是使用不燃燒的新熱源，主要通過氧化產(chǎn)生短暫熱爆。目前美聯(lián)航是這一系統(tǒng)的主要研發(fā)商。

　　國土安全部定于下月選擇其中的某個系統(tǒng)安裝在民航機上，并進行18個月的飛行試驗。

　　在美國6800架民航機上安裝反導系統(tǒng)預計將耗資100億至300億美元。財政已經(jīng)十分困難的航空公司將無力承擔這些費用。(春風)