一、企業(yè)基本情況
秦皇島港是我國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易口岸，是目前世界上最大的煤炭輸出港，始建于1898年，是我國(guó)清代光緒皇帝御批的唯一自開口岸。口岸不凍不淤，自然條件優(yōu)良，大秦、京秦、京山鐵路和京沈高速公路直通港口。經(jīng)濟(jì)腹地包括東北、華北、西北各省、市、自治區(qū)。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。
全港目前擁有全國(guó)最大的自動(dòng)化煤炭裝卸碼頭和設(shè)備較為先進(jìn)的原油、雜貨與集裝箱碼頭，共有泊位58個(gè)，其中生產(chǎn)性泊位37個(gè)。港口設(shè)計(jì)年通過能力1.30億噸，其中煤炭設(shè)計(jì)通過能力1.04億噸，下水煤炭、出口煤炭均占全國(guó)沿海港口下水總量的 50%左右，是我國(guó)北煤南運(yùn)的主要通道，2001年和2003年煤炭吞吐量均突破1億噸。2003年完成吞吐量1.256億噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)總收入25.61億元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.38億元。
港口實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、人均創(chuàng)利等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)多年居全國(guó)同行業(yè)前列。目前擁有總資產(chǎn)105億元，資產(chǎn)負(fù)債率為25.9%。
秦皇島港原為交通部直屬港口，1999年初列為中央直屬管理的大型國(guó)有企業(yè)。2002年，根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于港口管理體制改革的要求，下放河北省管理。2002年9月9日，秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司正式掛牌成立，成為全國(guó)沿海大港中第一個(gè)改制的港口企業(yè)。2004年1月，改制為產(chǎn)權(quán)多元化的有限責(zé)任公司。
全港設(shè)有16個(gè)職能部室，46個(gè)基層單位。在職職工為18000人，其中專業(yè)技術(shù)人員3800人。離退休職工4400人。
二、今年主要工作及近期設(shè)想
2004年港口計(jì)劃完成吞吐量1.35億噸，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.65億元。1-5月份全港已完成吞吐量6160.1萬噸，同比增長(zhǎng)30.5%。1-4月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)總收入9.64億元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)2.15億元。
今年港口的主要工作，一是圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)，整合內(nèi)部資源，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外協(xié)調(diào)，推動(dòng)港口生產(chǎn)再上新臺(tái)階。二是圍繞建立現(xiàn)代企業(yè)制度，搞好產(chǎn)權(quán)重組和體制調(diào)整后的制度建設(shè)，做好主輔分離和輔業(yè)改制以及內(nèi)部配套改革，力求企業(yè)改革取得突破。三是圍繞提高經(jīng)濟(jì)效益，以財(cái)務(wù)管理為核心，創(chuàng)新管理手段，全面提高管理水平。四是圍繞港城互動(dòng)，構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，進(jìn)一步尋求港口新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。五是圍繞跨越式發(fā)展，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好曹妃甸港的開發(fā)建設(shè)，積極開展山海關(guān)港建設(shè)的前期工作，全力提升港口通過能力。六是圍繞環(huán)保大局，采用新技術(shù)，增加環(huán)�？萍己�，全面提升港口形象。
針對(duì)港口實(shí)際情況，秦皇島港將認(rèn)真謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在港口內(nèi)部，要立足于現(xiàn)有資源條件，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，優(yōu)化港口資源配置�！笆濉逼陂g，全港計(jì)劃投資50-60億元，實(shí)施“西煤東遷”、“西礦東遷”，建設(shè)10萬噸或者20萬噸級(jí)原油泊位、跨越式發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、浚深航道、擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)面積，使港口功能布局更為完善。對(duì)外，放眼全省487公里海岸線，利用港口多年形成的管理、人才、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮全省港口業(yè)的龍頭作用，跨地域發(fā)展秦皇島港。
