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中國鐵道部出臺(tái)五大措施保證用電高峰期電煤運(yùn)輸

2004年07月21日 07:51

  中新社北京七月二十日電(記者周音)中國鐵道部今日表示,為保證三季度中國用電高峰期,鐵道部出臺(tái)五項(xiàng)措施,以優(yōu)先保證電廠煤炭運(yùn)輸。

  鐵道部官員介紹,在搶運(yùn)電煤期間,對(duì)電煤運(yùn)輸在運(yùn)力安排和運(yùn)輸組織上給予重點(diǎn)傾斜,做到“優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”。只要有貨源、有市場(chǎng),做到有多少運(yùn)多少。

  按突擊搶運(yùn)制訂的目標(biāo),安排好每日的裝車計(jì)劃,組織均衡運(yùn)輸,避免重車集中到達(dá),避免因卸車不暢而影響運(yùn)輸效率。

  按照日班計(jì)劃,完成分界口的敞蓬貨車排空任務(wù),敞篷貨車優(yōu)先保證電煤裝車。以確保電煤運(yùn)輸。鐵道部要求各鐵路局要確保鐵路干線暢通,優(yōu)先接運(yùn)電煤列車。此外,還要求各鐵路局加強(qiáng)貨運(yùn)裝卸力量,提高裝卸水平,提高車輛的利用效率。

  鐵路局、鐵路分局組成電煤裝卸督查組,深入主要煤礦、電廠和裝卸車站,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),及時(shí)解決存在的問題,確保每日煤炭運(yùn)輸計(jì)劃的兌現(xiàn)落實(shí),做到一車不少,少一車不行,當(dāng)日沒有完成的,第二天必須補(bǔ)上。

  全國鐵路實(shí)行階段交班和日交班,交接班期間,將召開全國鐵路電視電話會(huì)議,通報(bào)各鐵路局電煤搶運(yùn)情況,分析存在問題,加強(qiáng)督促檢查,確保電煤搶運(yùn)進(jìn)度。完


 
編輯:張明


 
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