10日中午在長江口引航錨地失事落水的MD902直升機(jī)黑匣子的方位12日被基本鎖定。

　　儀器儀表顯示，黑匣子仍在工作，并發(fā)出信號，信號源所處方位在長江口燈D12、D13之間。目前尚不清楚黑匣子是否與直升機(jī)殘骸在一起。

　　上海港引航站的一架MD902直升機(jī)，10日中午11點多在長江口引航錨地與一艘新加坡貨輪“誠城”輪相撞墜落，機(jī)上4名中外人員落水。其中1名加拿大籍駕駛員被救起后送往醫(yī)院，1人死亡，另2名失蹤人員下落不明，經(jīng)過大面積搜救，至今未找到2失名失蹤人員。

　　10日晚起，上海海事局、東海救助局和上海打撈局先后派出了5艘船舶在現(xiàn)場搜尋飛機(jī)黑匣子，目前已找到黑匣子的信號源，12日基本鎖定黑匣子方位。上海海事局還指派海事局海測大隊調(diào)集設(shè)備和人員，派出“海測1005”、“海測1007”，并征租了“浙嵊漁0770”趕赴現(xiàn)場。船舶上帶著國際先進(jìn)的多波束掃測儀，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、旁測聲納、拖掃器具、黑匣子掃測儀等。

　　目前，5艘船舶完成了長江口事故現(xiàn)場的掃測。來自事故現(xiàn)場的信息，12日長江口陣風(fēng)7級，工作船在風(fēng)浪中巔簸，現(xiàn)場作業(yè)艱難。上海水上交通管制系統(tǒng)已發(fā)布航行公告，要求過往船舶緩慢通行，但是船舶航行仍給掃測帶來困難，船舶航行打出的浪花造成黑匣子在移動。(來源：新華網(wǎng)，作者：馮亦珍)