針對全國政協(xié)委員有關(guān)建議取消鐵路春運(yùn)車票漲價(jià)的提案，鐵道部副部長認(rèn)為：漲價(jià)所產(chǎn)生的分流客流作用明顯。

　　在這次全國政協(xié)會議上，全國政協(xié)委員王翔提交了一份題為《關(guān)于取消鐵路春運(yùn)車票違法漲價(jià)的建議案》的提案。認(rèn)為在春節(jié)這個(gè)最隆重的節(jié)日中，政府和鐵路等部門理應(yīng)為急于回家的農(nóng)民工、學(xué)生提供更多更好的服務(wù)，可每逢此時(shí)，鐵路、公路的票價(jià)卻要漲20%以上，給消費(fèi)者增加了較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

　　在2002年，鐵道部與國家發(fā)改委曾就春運(yùn)火車票價(jià)的問題舉行了聽證會，研究制定了部分旅客列車票價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)方案，目的在于調(diào)劑春運(yùn)期間民工和學(xué)生客流暴漲的壓力。但王翔委員認(rèn)為：“該聽證會只是聽取了極少數(shù)人的意見，違背了價(jià)格法的規(guī)定，更重要的是現(xiàn)在經(jīng)過三年春運(yùn)的實(shí)踐證明，春運(yùn)漲價(jià)并沒有阻止往返民工潮和人們匆匆回家過年的腳步，沒有體現(xiàn)‘以人為本’的經(jīng)營理念。”

　　昨天，記者就該提案詢問了鐵道部副部長王兆成的看法。他表示，事實(shí)上，鐵路春運(yùn)車票漲價(jià)對春運(yùn)高峰客流所產(chǎn)生的“削峰填谷”、調(diào)節(jié)客流的作用是很明顯的。“我們有詳細(xì)的數(shù)字，能說明這個(gè)效果�！�

　　另外據(jù)提案人王翔委員昨天告訴記者，3月6日晚上，鐵道部已經(jīng)派人與他本人溝通、說明情況：“主要是向我倒了鐵路部門的苦水，并給我看2002年聽證會的材料�！�

　　來源：《北京青年報(bào)》