中新社香港四月七日電 臺(tái)北消息：長榮海運(yùn)將于十五日與中國海運(yùn)集團(tuán)首開合作，互換歐洲線艙位，將業(yè)務(wù)再擴(kuò)及大連、青島、天津等區(qū)域，該集團(tuán)正透過綿密的經(jīng)營據(jù)點(diǎn)，布局大陸蓬勃發(fā)展的市場商機(jī)。
據(jù)《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，目前歐洲線沒有派船航行臺(tái)灣的中國海運(yùn)，將可開始提供高雄直航歐洲的艙位。由于長榮與中海目前在遠(yuǎn)洋線都沒有主要合作對(duì)象，兩家未來是否進(jìn)一步營運(yùn)聯(lián)盟，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
據(jù)了解，長榮集團(tuán)旗下意大利LT(Lloyd Triestino)公司與浙江省寧波北侖港簽約，建造第五、第六號(hào)貨柜碼頭，預(yù)定今年六月完工，將成臺(tái)商在大陸投資的首座碼頭，青島、大連兩座也可望在今年內(nèi)拍板。不僅投資碼頭，長榮海運(yùn)四月開始，因應(yīng)大陸海運(yùn)出口需求，與中遠(yuǎn)運(yùn)輸聯(lián)營的遠(yuǎn)東—南非—南美東岸(簡稱ESA)航線運(yùn)能，再與意大利LT展開聯(lián)營，將服務(wù)觸角延伸到上海、寧波、鹽田等三港口。
長榮集團(tuán)首度與中海集團(tuán)合作，中海在臺(tái)總代理駿達(dá)船務(wù)董事長韓國福證實(shí)，中海與長榮是以每周互換一五十個(gè)二十呎柜，進(jìn)行合作，未來長榮海運(yùn)將使用中海歐洲第二航線的大連、天津、青島等華北港口艙位，運(yùn)載輸歐貨物。
駿達(dá)副總經(jīng)理陸克堅(jiān)進(jìn)一步說明，兩公司在歐洲灣靠的港口也有不同，長榮靠的是鹿特丹、漢堡、泰唔士港，中�？康氖抢稹h堡、佛列斯多、鹿特丹、安特衛(wèi)普，具有互補(bǔ)作用。透過這項(xiàng)聯(lián)營，中海等于除了現(xiàn)有三條亞洲到歐洲航線，又多加了一條臺(tái)灣到歐洲航線，長榮則是增加一條華北到歐洲航線。(完）
