V8是世界頂級(jí)的房車大賽，與F1、NASCAR、INDY并稱為國(guó)際4大汽車賽事。

　　由國(guó)際汽聯(lián)授權(quán)的V8國(guó)際超級(jí)房車賽大獎(jiǎng)賽，每年3月至12月舉行13輪賽事。2005年賽事將在澳大利亞進(jìn)行11輪，在新西蘭的普克侯賽道和中國(guó)上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行兩輪賽事。從2002年起，V8房車賽邀請(qǐng)印地300加盟，參與V8房車賽的黃金海岸賽事，從而受到全世界更為廣泛的關(guān)注。

　　上海站是V8賽事首次走出大洋洲。明年，V8賽事還將選擇大洋洲外更多的分站。

　　V8賽事一般為3天，包括1天的排位賽，2天正式賽，2天正式賽積分多者為冠軍。比賽一般選擇F1賽道進(jìn)行場(chǎng)地賽，也適合進(jìn)行街道賽。賽事期間，主辦方組織豐富多彩的娛樂(lè)休閑節(jié)目，使賽事成為一個(gè)名副其實(shí)的賽車嘉年華。

　　由于沒(méi)有充分燃燒的氣體會(huì)在V8賽車的排氣管出口處燃燒，所以賽車“噴火”現(xiàn)象成為了V8賽場(chǎng)上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　V8房車賽的所有賽車來(lái)自兩大汽車制造商巨頭旗下的通用霍頓與福特法肯，600匹馬力的賽車，最高時(shí)速達(dá)到307公里/小時(shí)，最長(zhǎng)賽程達(dá)1000公里。19支車隊(duì)的32～36輛賽車在賽道中激烈角逐。

　　V8房車采用量產(chǎn)轎車的車身作為原型，當(dāng)然每一支V8賽車隊(duì)還可以按照賽會(huì)的規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行一系列改裝，包括引擎、變速器、懸掛、剎車、輪胎等在內(nèi)都有可能被重新調(diào)教和改裝以便適應(yīng)激烈的賽事。比起F1，V8賽車的造價(jià)要相對(duì)便宜許多，一輛V8的造價(jià)大概在300萬(wàn)人民幣左右，而且賽車之間的實(shí)力不分伯仲，用外形與普通轎車相似的賽車較量讓人感覺(jué)十分“可親可近”，因而吸引了更多的參賽車隊(duì)和觀眾。

　　由于賽事規(guī)則允許合理的擠擦、頂撞和壓制，賽車經(jīng)常出現(xiàn)驚險(xiǎn)的場(chǎng)面，使賽事充滿刺激，所以在國(guó)外，V8賽車也被稱為“瘋狂賽車”。

　　許多大型電子游戲里的“瘋狂賽車”，就是以V8賽車作為原型。

　　由于實(shí)力接近，在比賽中，常常能看到3輛甚至4輛車并駕齊驅(qū)的場(chǎng)面。據(jù)說(shuō)有一次24輛車沖過(guò)終點(diǎn)后，相互之間的差距只有1秒。

　　(來(lái)源：新民晚報(bào) 作者：高興)