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中國軍事人士撰文談航母問題:對核潛艇仍是難題

2005年07月20日 08:41

  大有大的難處

  航空母艦及其戰(zhàn)斗群盡管是海上最具生命力的作戰(zhàn)體系的核心,不過這個攻防系統(tǒng)并非“天衣無縫”、“無懈可擊”,大有大的難處:首先,海上活動的航空母艦編隊中編配的艦、機(jī)種類雜、數(shù)量多。以美國航空母艦戰(zhàn)斗群為例,整個編隊少則有7、8艘各型艦艇,多則10余艘;這些水面、水下和空中的兵力一展開,縱橫幾十甚至上百里海域,其雷達(dá)反射體多、反射截面大,而且紅外、電磁、聲響等物理場十分強(qiáng),很容易被對方各種探測設(shè)施和器材所發(fā)現(xiàn)。尤其是航天航空技術(shù)的迅猛發(fā)展,偵察監(jiān)視衛(wèi)星及偵察機(jī)、無人機(jī)等的普遍應(yīng)用,使得航空母艦編隊始終處于它們的“眾目睽睽”之下?梢哉f,航空母艦編隊基本沒有什么隱秘的戰(zhàn)略意圖可言。這既是其特點,也是其弱點。

  天候制約仍是瓶頸

  盡管航空母艦本身可以經(jīng)受較強(qiáng)的風(fēng)浪,在12級風(fēng)浪的海況下也能夠航行,但航母上的艦載機(jī)易受到海況尤其是氣象條件的影響。為此,美海軍規(guī)定,航空母艦艦體必須在6級海浪以下、縱傾小于2-3度、橫搖小于4-6度的情況下才能起降艦載機(jī)。一旦風(fēng)力達(dá)到8級,海浪達(dá)6-7級,大部分艦載機(jī)便難以起飛,此時僅有少數(shù)艦載機(jī)能夠升空。即使這些飛機(jī)升空,發(fā)射武器也要受氣象條件的嚴(yán)重影響。夜間作戰(zhàn)能力下降也是航空母艦存在的一個弱點,夜間艦載機(jī)飛行員的飛行能力僅為白天的一半左右。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,美國航空母艦晝間每分鐘可起飛4架飛機(jī)、降落2架飛機(jī);而在夜間每分鐘僅能起飛2架飛機(jī)、降落1架飛機(jī)。還有一點不可忽視的是,即使美國航空母艦上的艦載機(jī)性能出色,單機(jī)作戰(zhàn)力量強(qiáng),但畢竟搭載和使用的飛機(jī)數(shù)量有限,難以應(yīng)付敵多方向、多批次的頻繁襲擾和攻擊。

  防火高于一切

  大型航空母艦長達(dá)300多米,高達(dá)20余層,飛行甲板面積有3個足球場大,易遭對方遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)武器的打擊。特別是艦上的“島”式艦橋、飛行甲板彈射器和“全天候”助降系統(tǒng),常常是對方各種武器打擊的眾矢之的。航空母艦上設(shè)置有大量的艙室,多的甚至達(dá)2000余個,包括油艙、彈藥艙、人員艙等。以美國“小鷹”號航空母艦為例,僅彈藥艙就達(dá)120個。這些裝滿彈藥的艙室和一觸即發(fā)的油料艙稍不留神,便會引起火災(zāi)和內(nèi)部爆炸,造成重大的損失。因此,航空母艦在受到攻擊時,最怕引起火災(zāi),并引爆艦上的彈藥和燃料。

  “胃口大”依賴補(bǔ)給

  航空母艦編隊的物資消耗量大,為了進(jìn)行長時間的海上作戰(zhàn)和行動,必須實施及時頻繁的海上補(bǔ)給。通常1艘核動力航空母艦在無補(bǔ)給條件下只能連續(xù)作戰(zhàn)12晝夜,而常規(guī)航空母艦則只能連續(xù)作戰(zhàn)7晝夜。常規(guī)動力航空母艦及其艦載機(jī)每日的燃料消耗量分別達(dá)到了400噸和700噸,如按作戰(zhàn)儲油量不得低于滿載油量70%的規(guī)定,美國航空母艦平均每4天就要補(bǔ)給一次。航空母艦艦載機(jī)的彈藥消耗量也很大;除正常消耗外,飛機(jī)降落前必須將機(jī)上沒有使用完的彈藥拋射掉。不僅艦、機(jī)燃料、彈藥消耗量大,彈射器的消耗對航空母艦戰(zhàn)斗群的持續(xù)作戰(zhàn)能力影響也不小。如美國航空母艦上普遍使用的MKC-13-1型蒸汽彈射器每彈射一次,就需要消耗淡水1.5-2噸。

  為了適應(yīng)各種艦船物資補(bǔ)給的需要,通常航空母艦編隊中需要配備1∶4的專用補(bǔ)給船,而這些補(bǔ)給船往往是對方的打擊目標(biāo)。進(jìn)行海上補(bǔ)給時,補(bǔ)給艦船與被補(bǔ)給艦船之間的航向需要相對固定,航速也要降低,只能以5-10節(jié)的速度航行;而且是多艘艦船并列航行,艦船之間距離間隔幾十米,彼此機(jī)動困難。此時,由于艦載機(jī)起飛受到一定的限制,不利于組織有效的對空防御,加之補(bǔ)給艦船的加入,會使整個航空母艦編隊的雷達(dá)反射體更多,反射截面更大,更容易被敵方探測發(fā)現(xiàn)。此時,航空母艦編隊的航行的水下噪聲也隨之增大,易被對方潛艇發(fā)現(xiàn)和攻擊。

  對付核潛艇仍是難題

  航母編隊作為一個完整的作戰(zhàn)整體,可以執(zhí)行防空、反艦、反潛、對岸攻擊、兩棲作戰(zhàn)、反水雷作戰(zhàn)、電子戰(zhàn)等,而且在不少情況下,航空母艦?zāi)軌驌?dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù),核動力潛艇難以勝任。例如,航母能有效地執(zhí)行探測預(yù)警任務(wù),而核潛艇卻不能。大中型航空母艦上一般都搭載有多架預(yù)警機(jī),即使小型航母也大都載有預(yù)警直升機(jī)。人們很熟悉的美國“尼米茲”級航空母艦上通常載有4-5架E-2C“鷹眼”式預(yù)警機(jī),機(jī)上裝有先進(jìn)的預(yù)警雷達(dá)及其他電子設(shè)備,用于預(yù)先發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并作為空中作戰(zhàn)指揮中心。該機(jī)能夠發(fā)現(xiàn)460千米遠(yuǎn)的來襲飛機(jī),270千米遠(yuǎn)的來襲導(dǎo)彈,能為航母編隊提供15分鐘以上的預(yù)警時間。

  但進(jìn)入新世紀(jì)以來,各種高新技術(shù)和新概念武器裝備的問世與運用,使得核動力攻擊型潛艇的隱蔽性、強(qiáng)大威懾力、遠(yuǎn)程核打擊能力進(jìn)一步提高,利用深厚海水和水下暗幕的有效庇護(hù),核動力潛艇利用長時間的水下潛航,常能躲過對方偵察監(jiān)視衛(wèi)星和偵察飛機(jī),以及無人機(jī)的偵察與監(jiān)視,使對方難以實施搜尋和有效防范,因而具有難以捉摸的巨大威懾力和超強(qiáng)核打擊力,而這一點正是航空母艦的“弱項”。很多人認(rèn)為航空母艦本身過于個大體碩,再加上編隊中前呼后擁的護(hù)衛(wèi)艦船,在海上行動中太招人耳目,十分容易遭到對方的襲擊。而且航空母艦上的自衛(wèi)武器相對較少,在遭到敵方飽和攻擊時,常常難以招架,生存能力受到嚴(yán)重威脅。

  此外,有專家認(rèn)為核動力攻擊潛艇是對付航空母艦的“最佳殺手”。雖說迄今為止雙方?jīng)]有經(jīng)過實戰(zhàn)較量,但核潛艇固有的超常打擊威力,再配上目前世界上較為先進(jìn)的核動力攻擊潛艇普遍采用了先進(jìn)的消音降噪技術(shù),使得它在水下航行時發(fā)出的噪音極小,很容易融入海洋背景噪音中,常令航空母艦編隊難以探測、跟蹤與反擊。而且,當(dāng)今世界各國的核動力攻擊型潛艇均攜帶有大量的潛射反艦導(dǎo)彈和魚雷,其數(shù)量多在20枚以上,攻擊力極強(qiáng)。哪怕只有一兩艘突破航母反潛警戒圈、到達(dá)攻擊陣位,就足以對航空母艦產(chǎn)生相當(dāng)?shù)耐{。由于航母自身的防御能力相對不足,在一定條件下,多艘核潛艇僅憑自身攜帶的反艦導(dǎo)彈和魚雷,即可對航空母艦展開飽和攻擊,使航空母艦防不勝防。

  (稿件來源:解放軍報,作者:國防大學(xué)劉政、張慧)

 
編輯:聞育旻】
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