我國擁有遼闊的空中疆域。擔(dān)負(fù)著對我領(lǐng)空目標(biāo)探測和防空預(yù)警重任的是被譽(yù)為“千里眼”的空軍雷達(dá)兵部隊(duì)。2月下旬，記者走進(jìn)空軍某團(tuán)漠河雷達(dá)站，目擊了雷達(dá)兵值班的過程。
“我們的頭頂平均每天都有上萬架次飛機(jī)飛過”
晨曦微露，春雪初霽。記者坐了兩天兩夜的火車輾轉(zhuǎn)來到駐守在祖國最北端的空軍某團(tuán)漠河雷達(dá)站。腳踩沒膝深的積雪，記者走進(jìn)某新型雷達(dá)車，與雷達(dá)兵一起執(zhí)行戰(zhàn)備值班任務(wù)。
“看，這架國際航班飛機(jī)馬上要出境了�！睆臒晒饬鬓D(zhuǎn)的雷達(dá)屏幕上，記者看到一個(gè)米粒大小月牙形的光點(diǎn)飛進(jìn)來，沿航路向國門外飛去。
“陸上有國門，空中也有國門。”站長蘭利平手指雷達(dá)顯示屏的右側(cè)告訴記者，在這20公里寬的由豎直的線組成的立體大門中，國際航班出入境都需在得到許可指令后方可以不低于9000米的高度通行。
祖國的天空日益開放。蘭站長將目光轉(zhuǎn)向地圖上的中國北部邊境：“看到了吧，這是中俄邊境的黑河點(diǎn)、撫遠(yuǎn)點(diǎn)，這是內(nèi)蒙古蘇尼特左旗北部的中蒙邊境點(diǎn)。2003年，我國首次開放北部邊境空域，允許跨越北極往返北美和東亞之間的民航飛機(jī)在每次臨起飛前可靈活自主地從這3個(gè)點(diǎn)選擇進(jìn)出境路線�！�
“空中國門越開放、越繁忙、越擁擠，我們探測保障的任務(wù)就越重。”雷達(dá)團(tuán)沈團(tuán)長接著介紹。
“一次，一個(gè)國際航班在邊境附近遭遇惡劣天氣而迷航。我們發(fā)現(xiàn)后，迅速進(jìn)行了有效處置，為引導(dǎo)航班返回正常航線提供了準(zhǔn)確的雷達(dá)情報(bào)保障�！�
“中國民航近5年累計(jì)運(yùn)輸飛行時(shí)間比‘九五’期間增加了70%，我們的頭頂平均每天都有上萬架次飛機(jī)飛過。我們必須對進(jìn)出境航班實(shí)施航管引導(dǎo)和保障，把每個(gè)航班的飛行信息準(zhǔn)確地上報(bào)各級指揮所�！�
“我們絕不能放過任何不速之客”
一個(gè)個(gè)精確的數(shù)據(jù)顯示在熒光屏上，由這些數(shù)據(jù)組成的一條彎彎曲曲的線就是祖國北疆的空防線。
雷達(dá)兵不僅要為進(jìn)出空中國門的民航飛機(jī)提供交通管制服務(wù)，更擔(dān)負(fù)著空中目標(biāo)探測、防空預(yù)警的重任。小小熒屏維系著祖國遼闊領(lǐng)空的安全。
此刻，一批目標(biāo)正漸漸從雷達(dá)屏幕上消失，進(jìn)入下個(gè)雷達(dá)站的監(jiān)控范圍。蘭站長說：“雷達(dá)兵對空域的監(jiān)控如接力棒般一棒緊接一棒。每個(gè)相鄰雷達(dá)站的防區(qū)都有數(shù)十公里的重疊區(qū)。祖國的上空是由一個(gè)個(gè)雷達(dá)網(wǎng)重疊密布的天網(wǎng)。每個(gè)運(yùn)行航空器距空防線的距離、高度、方位、俯仰角等都被雷達(dá)牢牢鎖定。每批空情的航線、數(shù)據(jù)都會被測報(bào)得清清楚楚、有條不紊�！�
記者想嘗試一下探測空中飛行器，但面對雷達(dá)屏幕卻一陣茫然，一個(gè)個(gè)游動的白點(diǎn)點(diǎn)似乎都一個(gè)模樣。經(jīng)驗(yàn)老到的一名雷達(dá)兵手指屏幕一一告訴記者：“每個(gè)白點(diǎn)點(diǎn)都代表著不同的物體。你看，這是云朵，這是鳥群，這是地波干擾……”
“有時(shí)連地面上跑的國際列車也逃不出我們的眼睛！”那天，一個(gè)若隱若現(xiàn)的小白點(diǎn)突然出現(xiàn)在顯示屏上，并緩慢地向邊境方向移動。官兵們通過對該點(diǎn)移動速度、亮度等一系列指標(biāo)的分析，當(dāng)即作出判斷：是一列正駛近我邊境的列車。測報(bào)數(shù)據(jù)被傳送到上級指揮所，很快便經(jīng)鐵路部門證實(shí)：果真是國際列車�！罢媸巧窳耍 鄙霞墝λ麄兊木繕I(yè)務(wù)給予嘉許。
“貝卡谷地之戰(zhàn)，僅僅6分多鐘，以色列就讓敘利亞苦心經(jīng)營多年的薩姆-6導(dǎo)彈陣化為烏有。原來是敘利亞的雷達(dá)情報(bào)網(wǎng)出了問題�！碧m站長說，“現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭首先從空中打響。雷達(dá)防空情報(bào)預(yù)警對國家的安全具有關(guān)鍵作用。我們絕不能放過任何不速之客！”
“為了精準(zhǔn)報(bào)告空情，我們嘴里含著筷子練功夫”
“守好祖國的空疆，必須不斷提高信息化條件下的防空預(yù)警能力�！碧m站長在雷達(dá)訓(xùn)練室告訴記者。近年來，他們不斷設(shè)置各種復(fù)雜險(xiǎn)難環(huán)境，進(jìn)行“紅”“藍(lán)”對抗，礪煉保障硬功，優(yōu)質(zhì)情報(bào)率始終保持100%，具備了各種復(fù)雜條件下對多目標(biāo)探索、警戒和引導(dǎo)的能力。
說話間，一場復(fù)雜電磁環(huán)境下的模擬對抗訓(xùn)練展開了。記者看到，在逼真的雷達(dá)屏幕上，由雷達(dá)站中心點(diǎn)散發(fā)開去的圓周內(nèi)，按經(jīng)緯度畫出的一道道細(xì)密的線組成了一個(gè)個(gè)小格子，戰(zhàn)士們要通過目視將小格子再進(jìn)行50~200個(gè)等分，迅速報(bào)出空情的準(zhǔn)確位置，并且要求在幾分鐘內(nèi)報(bào)出近百個(gè)位置點(diǎn)。
“這可是個(gè)費(fèi)腦筋的活兒。為了讓報(bào)告的空情數(shù)據(jù)清楚、準(zhǔn)確，剛開始練報(bào)數(shù)時(shí)，我們嘴里要含根筷子，說快了，甚至連舌頭都被咬破。后來我竟落下個(gè)習(xí)慣：一看到格子就想等分，嘴里還念念有詞�！比缃褚殉蔀檎纠锢走_(dá)操縱專家的“全軍優(yōu)秀士官”鄧洪林禁不住說起當(dāng)初訓(xùn)練的不易。
不久前，上級組織了一場多軍兵種檢驗(yàn)性演習(xí)。在強(qiáng)大的電磁干擾下，航空兵部隊(duì)模擬的“藍(lán)軍”低空超密集編隊(duì)以無線電靜默方式向我邊防雷達(dá)站襲來。雷達(dá)顯示屏上頓時(shí)白茫茫一片。雷達(dá)兵們鎮(zhèn)定自若。飛機(jī)僅僅呈現(xiàn)出一個(gè)若隱若現(xiàn)的白點(diǎn)，他們便抓住了“狐貍尾巴”�！鞍l(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”他們準(zhǔn)確測報(bào)、連續(xù)跟蹤，直到把目標(biāo)送出防區(qū)。
端坐雷達(dá)顯示屏前的他們驕傲地說：“有我們在，祖國的天空沒有盲區(qū)！”
“我們最想看看咱天天保障的飛機(jī)是個(gè)啥樣”
坐在擁有空調(diào)設(shè)施的先進(jìn)的雷達(dá)車內(nèi)，記者竟在-38℃的“北極”邊關(guān)感受到久違的春天。
放眼望去，邊關(guān)的小環(huán)境建設(shè)已今非昔比。住在保障設(shè)施齊全的樓房，官兵們可以打程控電話、看衛(wèi)星電視、聽最新的網(wǎng)絡(luò)歌曲。但無論怎樣改變，漠河的嚴(yán)寒、邊關(guān)的孤寂以及雷達(dá)兵這個(gè)空軍最艱苦的兵種特有的艱辛卻無法改變，就像誰也改變不了喜馬拉雅的海拔與南沙的惡浪。
“北極”的寒冷，雷達(dá)技師們感受最深。雷達(dá)一出故障，他們要在第一時(shí)間頂風(fēng)冒雪往雷達(dá)陣地上跑，怕讓風(fēng)吹跑懷里得抱塊大石頭，手腳并用爬上冰冷的雷達(dá)天線排除故障。這時(shí)，手往天線上一放就被凍得粘住，穿著再厚的衣服讓風(fēng)一吹也感到單薄。
“你們最期盼什么？”沒想到，這群憨厚樸實(shí)的“空中哨兵”面對記者的提問竟七嘴八舌地說：“最想退伍時(shí)坐坐飛機(jī)，看看咱天天保障的飛機(jī)是個(gè)啥樣�！痹谒麄冄壑校霈F(xiàn)過無數(shù)次的飛機(jī)只是由數(shù)據(jù)組成的月牙形的光點(diǎn)。
“在‘千里眼’的目光中，有一種比電磁波更具穿透力的力量——使命！”團(tuán)政委顧中根如是說。
在吱吱作響的雷達(dá)車內(nèi)，排長張濤告訴記者，剛來漠河時(shí)，一看見這漫山遍野的雪，心里涼嗖嗖的，時(shí)間長了就愛上了這個(gè)地方。他說，每當(dāng)和戰(zhàn)友們登上山頂?shù)睦走_(dá)陣地值班，望著湛藍(lán)的長空、層巒疊嶂的山峰、紅透了邊關(guān)的映山紅，心中總有歌聲回蕩：“讓天線編織警惕的羅網(wǎng)/為祖國守衛(wèi)秋冬春夏/讓電波化作多情的彩霞/為祖國奉獻(xiàn)和平鮮花……” (來源：中國國防報(bào)；譚潔)
