碰過杯后，話匣子就打開了。王先生來日本6年多了，剛來日本在語言學(xué)校讀書時有朋友開整體院，建議他學(xué)整體。王先生看整體比一般工作工資高，不如就打這樣的工。沒想到日后這卻成了他的職業(yè)。
語言學(xué)校畢業(yè)后他就到東京某著名大學(xué)大學(xué)院學(xué)習(xí)生物工程學(xué)。入學(xué)時就已經(jīng)30歲了，他感覺畢業(yè)后進(jìn)日本大公司也不太好進(jìn)，即使可以入社還得跟比自己年齡小好多的人學(xué)習(xí)，工資也不過就是20多萬日元，也沒有太大前途，不如早點(diǎn)自己做點(diǎn)兒什么，于是在一家公司掛了名做社員，拿就職簽證，自己跑到這個小地方開起了整體院�；厥淄峦跸壬灿性S多辛酸，他說：“要是家里條件好，在日本好好讀讀書，學(xué)點(diǎn)兒什么當(dāng)然好，但事實(shí)上這樣的家庭并不多，我上語言學(xué)校時半年30多萬的學(xué)費(fèi)都交不起，沒辦法都是先交一半，過后再補(bǔ)足。沒辦法，確實(shí)沒錢，我們來那時正趕上日本經(jīng)濟(jì)不好�！�
“在東京干整體不好干就來到這里，這座小城市人口不足10萬，中國人整體院僅一家，這里的價格雖比東京貴，但沒人和你搶生意。如果東京某處有一家整體院生意好，不到半年中國人都會得知，紛紛開店、相互拆臺，這里卻不會。在東京耍心眼的人太多，這里的人非常純樸，鄉(xiāng)村的人一旦相信你對你非常熱情，東京人本身就冷淡�！�
談起中國人整體業(yè)，王先生說：“我能做好這一行就是因?yàn)橥度�。不會多問，多看書。日本針灸書也要看。有的客人拿著病歷來讓我看，我有的看不懂，就馬上到后面翻書看，雖然治療方法不一定全準(zhǔn)，但正確率要高得多。雖然我不是醫(yī)科大學(xué)畢業(yè)的，但這么多年來靠自己的學(xué)習(xí)摸索積累了一些經(jīng)驗(yàn)，為了學(xué)習(xí)，無論是中國的還是日本的相關(guān)書籍我都看。我不敢說水平有多高，但比一些庸醫(yī)還是強(qiáng)很多�！�
王先生已經(jīng)結(jié)婚，談起未來生活他說：“我在日本久了也不愿意回國，現(xiàn)在即使偶爾回國也呆不長時間�！�
這一晚王先生給我們道出了許多心里話。
日本旅館可以還價
5月2日 島田宿——吉田宿(豐橋市)
騎行距離110公里
侯宇，24歲，貴州人，上智大學(xué)新聞系4年級學(xué)生。在他的長相與性格中都有一種同他專業(yè)一樣的特質(zhì)——機(jī)智、健談。我們戲稱他是“談判專家”。
從出發(fā)的第一天開始，他的“談判才能”就表現(xiàn)得淋漓盡致。第一天晚上在小田原露營時，侯宇就同保安交涉，最終雖沒成功，但那個保安先后打電話向上司請示了三次。后來幾晚住旅館都是侯宇同店員交涉，豐橋市這一晚也不例外，經(jīng)過他和店員軟磨硬泡，最終我們以每人3000日元的低價格在一個離車站不遠(yuǎn)的旅館住下。
旅行經(jīng)驗(yàn)豐富的白旭東也不得不佩服地說：“想不到，講原則的日本人也是可以通融的�！�
第一次露營
5月3日 吉田宿——龜山宿
騎行距離136公里
龜山城是戰(zhàn)國時代利用丘陵地形筑起的城。5月3日晚11點(diǎn)我們才趕到龜山城下，城樓和白色的墻壁如同舞動的蝴蝶，故有粉蝶城之稱。我們無心欣賞龜山城的夜色，在龜山車站看過地圖后，找到一所公園扎寨。與其說是公園不如稱它為花園，四面環(huán)山，里面種著各種花卉，蓋有涼亭，涼亭旁有水管。我們鋪開塑料防潮墊和睡袋時已經(jīng)到了零點(diǎn)。
我閉著眼睛，花叢中傳來青蛙的叫聲。不知過了多久，雖然閉著眼睛，可是能意識到自己還沒有真正地入睡。早晨各種小鳥在叫，不知是什么鳥，好像有幾只飛到了亭子的頂部，因?yàn)槟苊黠@地感覺到亭子頂部的動靜。這一晚感覺睡得很舒服，環(huán)境比在小田原那一夜舒服多了。
小田原的那晚，我們剛在離車站不遠(yuǎn)一棟樓的空地上鋪開睡袋，就被保安叫起。告訴我們：“這里不能露宿。”我們又請教警察：“什么地方能露營，小田原城公園行嗎？”警察說：“那里是文化財(cái)產(chǎn)，在那里睡可能會被管理員驅(qū)趕的�！苯Y(jié)果我們在一個不太吵的公路下睡了一夜。
睡在野外，思想格外的活躍。各種感想如星光不停地閃現(xiàn)，有的很明顯，有的很模糊，有的很溫暖，有的很冷漠，有的很遙遠(yuǎn)，有的很親近。各種意識以不同的方式在腦子里回旋流動。什么是自由？欲望最少時的感覺才是自由。人的生活目標(biāo)是什么？說到底，不過是一日三餐、一宿長眠而已，所謂的理想與信念不過是建立在此基礎(chǔ)之上的升華。
日本友人
5月4日 龜山宿——京都
騎行距離93公里
東海道曾作為連接江戶與京都的“大動脈”，是一條熱鬧非凡的交通要道。與當(dāng)時主要移動手段為步行的情況相吻合，許多驛站沿路一字排列。當(dāng)時的人們，一邊欣賞名勝和名產(chǎn)，一邊歷經(jīng)時日向著目的地前行。這一路走來，打動我們的東西有很多，可能是一塊字跡不清的小石碑、兩行江戶時代遺存的松樹，但最讓我們震撼的要數(shù)關(guān)宿古建筑群。從龜山市出來，沿著1號國道走不久就來到了關(guān)宿。關(guān)宿作為東海道五十三次的第47號驛站而繁盛一時�，F(xiàn)保存了200幢以上從江戶時代后期到明治時代建造的建筑物，已被指定為日本國家重要傳統(tǒng)建筑物群保存地區(qū)。這里的古樸風(fēng)貌即使是古城京都也不具備的。
從29日出發(fā)后，我們沿途遇到許多“騎行者”，他們一身輕裝、衣著鮮艷，頭戴著頭盔看上去十分像職業(yè)選手。公路對面騎過來的會微笑著沖我們點(diǎn)點(diǎn)頭，從后面趕上來的人則會向我們問一聲好，一來二去我們也主動向他們打招呼。也有和我們同行一段距離后就迅速往前趕的，但3日上午我們遇到一個同伴卻和我們同行兩天。
[上一頁] [1] [2] [3] [下一頁]
