中新社北京五月二十日電 題：北京出租車(chē)漲價(jià)第一天 市民反應(yīng)平靜

　　中新社記者 阮煜琳

　　這個(gè)周六的早晨，出租車(chē)司機(jī)王師傅像往常一樣開(kāi)著他的富康車(chē)上街載客，不同的是，他的出租車(chē)計(jì)價(jià)器已經(jīng)作了調(diào)整，從原來(lái)的每公里一點(diǎn)六元(人民幣，下同)改為二元。臨近中午，記者搭乘王師傅的出租車(chē)時(shí)，他說(shuō)，“你是我的第二位客人。”

　　“漲價(jià)后收入高一些了吧？”記者試探著問(wèn)。

　　“平時(shí)周六打車(chē)的人就相對(duì)少一些，看下周一的客人有多少，才能看出漲價(jià)的影響。我們是大公司，是最早調(diào)價(jià)的一批，目前調(diào)價(jià)的車(chē)還不多，客人會(huì)挑便宜的車(chē)坐。”北汽集團(tuán)的這位師傅告訴記者。

　　“調(diào)價(jià)后就怕打車(chē)的人會(huì)減少”，王師傅說(shuō)，“其實(shí)也沒(méi)差多少錢(qián)，八公里比原來(lái)多兩元錢(qián)。但市民有一個(gè)接受的心理過(guò)程，等七月一日所有的出租車(chē)都調(diào)價(jià)了，客人無(wú)車(chē)可挑，活也就好干了�！�

　　記者注意到街上的大部分出租車(chē)今天還沒(méi)有調(diào)價(jià)。如果隨手叫車(chē)，十有八九遇到的是沒(méi)有漲價(jià)的車(chē)。

　　“漲不漲價(jià)無(wú)所謂，現(xiàn)在油價(jià)漲了，調(diào)價(jià)后我們可能收入會(huì)高些�！蹦贻p的紀(jì)師傅樂(lè)觀地說(shuō)，“聽(tīng)證會(huì)也開(kāi)過(guò)了，北京六萬(wàn)多量出租車(chē)，政府肯定會(huì)考慮各方面的利益。上海出租車(chē)一直是兩塊錢(qián)，最近還漲了，不也掙錢(qián)嘛，北京也是大城市，我們肯定也能掙到錢(qián)。”

　　今天北京地區(qū)的出租車(chē)開(kāi)始調(diào)價(jià)，將每公里一點(diǎn)六元車(chē)型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每公里兩元，其他車(chē)型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不變。從七月一日起，所有現(xiàn)在每公里一點(diǎn)六元租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的出租汽車(chē)統(tǒng)一執(zhí)行每公里兩元的租價(jià)水平。

　　清華大學(xué)公共管理學(xué)院賈西津教授認(rèn)為，綜合各方資料來(lái)看，客流量完全與價(jià)格無(wú)關(guān)的假設(shè)不太現(xiàn)實(shí)，百分之五至十的客流改變應(yīng)該在預(yù)期范圍之內(nèi)。

　　鐵桿打車(chē)族楊先生表示，出租車(chē)漲價(jià)對(duì)自己沒(méi)有影響，自己算過(guò)了，差不了幾塊錢(qián)。而記者隨訪(fǎng)的一些人也表示，根據(jù)需要自己還會(huì)打車(chē)，但同時(shí)會(huì)考慮公共交通或買(mǎi)車(chē)等。

　　自一九九八年六月至二00六年三月，北京市燃油價(jià)格共調(diào)整三十五次。九十三號(hào)汽油價(jià)格從一九九八年六月的每升二點(diǎn)三二元調(diào)整為二00六年三月二十六日的四點(diǎn)六五元，上漲幅度超過(guò)一倍。為應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲，二000年七月北京市對(duì)基價(jià)里程進(jìn)行過(guò)一次調(diào)整，此后租價(jià)一直未變。