日前,六國化工(600470,收盤價10.82元)攜手四川大學(xué)正式進(jìn)軍新能源電池領(lǐng)域。如果項目順利達(dá)成,鋰電領(lǐng)域一個強(qiáng)有力的競爭對手將橫空出世!傲1年之后試產(chǎn),量產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的磷酸鐵鋰!”知情人士日前向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露了六國化工的新能源電池計劃。
簽下四川大學(xué) 知名教授鐘本和領(lǐng)銜
6月18日,六國化工與四川大學(xué)簽署了《磷酸鐵、磷酸鐵鋰技術(shù)研究與生產(chǎn)應(yīng)用開發(fā)合同》。根據(jù)合作內(nèi)容,四川大學(xué)負(fù)責(zé)研究開發(fā)磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)品生產(chǎn)工藝,為六國化工解決利用此工藝實施工業(yè)化中遇到的技術(shù)難題,實現(xiàn)工藝技術(shù)在生產(chǎn)裝置中的連續(xù)、穩(wěn)定、達(dá)標(biāo)生產(chǎn),并提供產(chǎn)品工藝技術(shù)方案和生產(chǎn)線的設(shè)計方案。
另外,雙方還計劃共同建立電池級磷酸鹽生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)中心。六國化工提供360萬元項目研究經(jīng)費(fèi),四川大學(xué)接受委托完成。雙方此次擬訂的初步合作履約時間為2年。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從四川大學(xué)了解到,六國化工此次與四川大學(xué)的合作項目,技術(shù)帶頭人正是國內(nèi)磷化工領(lǐng)域的泰斗級人物——長期研究磷酸、磷復(fù)肥、磷化工及環(huán)境工程的鐘本和教授。近年來,由鐘本和領(lǐng)軍的四川大學(xué)科研團(tuán)隊在濕法磷酸凈化路線取得了長足的進(jìn)展。
雙方此次合作的最大亮點為磷酸鐵鋰。鐘本和研發(fā)團(tuán)隊骨干成員、四川大學(xué)博士郭孝東向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露,磷酸鐵鋰是近年來快速發(fā)展起來的正極材料。
目前國內(nèi)生產(chǎn)正極材料的企業(yè)比較多,但以鈷酸鋰、錳酸鋰居多,磷酸鐵鋰價格低廉,安全性和穩(wěn)定性較高,循環(huán)功能優(yōu)越,是新一代鋰電池的理想材料,未來將成為我國正極材料的主導(dǎo)產(chǎn)品,在動力電池和備用電源領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。對此,業(yè)界已形成共識。在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中,市場容量最大、附加值最高的是正極材料,磷酸鐵鋰能占到鋰電池成本40%以上。
據(jù)了解,在鐘本和的帶領(lǐng)下,四川大學(xué)組織了一個近30人的研發(fā)團(tuán)隊,其中不乏碩士、博士等中青年骨干人員。團(tuán)隊不僅研究正極材料,在隔膜、電解液、負(fù)極材料等領(lǐng)域也有所涉及。
對于雙方的合作,六國化工相關(guān)人士透露,他們看中的是鐘本和教授在磷化工領(lǐng)域的權(quán)威以及四川大學(xué)在鋰電池領(lǐng)域多年以來的技術(shù)儲備。四川大學(xué)方面人士則表示,雖然找上門來要求合作的企業(yè)比較多,但由于鋰電池研發(fā)需要長久的投入和耐心,從長遠(yuǎn)打算,他們剔除了那些短期熱情高漲、但缺乏長期支撐的企業(yè)。
擬1年后量產(chǎn) 目標(biāo)直指200噸/年
磷化工行業(yè)的核心是磷酸制造技術(shù)。我國目前成熟的磷酸生產(chǎn)工藝主要有熱法磷酸工藝和濕法磷酸工藝。前者磷酸純度高,但成本高;后者純度偏低,但成本相對較低。四川大學(xué)在濕法磷酸凈化技術(shù)方面處于國內(nèi)一流的地位。雙方合作投資1.5億元的5萬噸工業(yè)級濕法磷酸凈化項目預(yù)計今年年底可投產(chǎn)。該凈化磷酸項目定位于工業(yè)級。同時,六國化工與四川大學(xué)合作的2萬噸/年食品級磷酸工業(yè)示范裝置已列入國家科技支撐計劃,預(yù)計將在今年10月份建成,明年上半年投產(chǎn)。
六國化工此次進(jìn)軍新能源電池所走的技術(shù)路線,即利用四川大學(xué)在濕法磷酸凈化技術(shù)的優(yōu)勢,開發(fā)出磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)品。
對于此次合作的具體內(nèi)容,四川大學(xué)與六國化工方面均三緘其口。不過,鐘本和研發(fā)團(tuán)隊一位人士向記者表示,他們的實驗室試驗已經(jīng)完全達(dá)到雙方約定的標(biāo)準(zhǔn),接下來需要驗證的是工業(yè)生產(chǎn)放量后的穩(wěn)定性。他們計劃今年底在四川大學(xué)完成小試(根據(jù)實驗室效果進(jìn)行放大試驗),明年在六國化工完成中試 (大規(guī)模生產(chǎn)前的較小規(guī)模試驗)并開始試產(chǎn)。
六國化工一位相關(guān)人士向記者進(jìn)一步透露,他們希望在一年后能夠量產(chǎn),生產(chǎn)出符合要求的磷酸鐵鋰產(chǎn)品。對于量產(chǎn)規(guī)模,上訴人士沒有透露,只稱如果四川大學(xué)方面能在這個規(guī)模上保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性,繼續(xù)放量生產(chǎn)應(yīng)該不是什么難事。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從其他可靠渠道了解到,此次雙方合作開發(fā)參照的是加拿大一知名公司的技術(shù)指標(biāo),雙方初步達(dá)成的生產(chǎn)規(guī)模為磷酸鐵2000噸/年,磷酸鐵鋰200噸/年。
根據(jù)國元證券提供的數(shù)據(jù),每輛混合動力轎車需用磷酸鐵鋰正極材料50公斤~100公斤,純電動轎車和混合動力客車需用磷酸鐵鋰材料200公斤左右。如果以100公斤計算,200噸規(guī)模的生產(chǎn)能力將能滿足2000輛電動車的生產(chǎn)需求。
前景廣闊 工業(yè)化放量仍是難題
隨著國家對新能源汽車行業(yè)的大力支持,尤其是對私人購買電動車的補(bǔ)貼,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在吸引各方資本不斷涌入。新近宣布進(jìn)入新能源領(lǐng)域的上市公司除了六國化工外,還有成飛集成(002190,前收盤19.23元)等多家公司。目前,六國化工的市場表現(xiàn)落后于成飛集成等。
“工業(yè)化放量是一大難題!”宏源證券化工研究員祖廣平向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,目前國內(nèi)從事鋰電開發(fā)的公司不在少數(shù),但真正達(dá)到量產(chǎn)的還沒有聽說。一方面,技術(shù)穩(wěn)定性需要時間驗證,尤其是放量后對設(shè)備和工藝的要求完全不同,實驗室指標(biāo)面臨考驗;另一方面,鋰電研發(fā)是一個系統(tǒng)工程,僅從技術(shù)上就涉及諸多方面的要求,即使正極材料做到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)了,電解液、隔膜是否能達(dá)到要求等問題都會影響到鋰電池的穩(wěn)定性;此外,電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要其他配套設(shè)施的跟進(jìn),如充電站、維修點等,電動汽車的放量尚需時日。這些都決定了鋰電研發(fā)還需要一個較長的過程。
除進(jìn)軍新能源領(lǐng)域外,六國化工投下巨資的5萬噸工業(yè)級濕法磷酸凈化項目即將投產(chǎn)。不久前,六國化工的控股股東逢低增持,增發(fā)項目獲準(zhǔn)。
一位跟蹤六國化工的研究人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,“公司目前的核心工作肯定是增發(fā)!倍唐趤砜,公司為確保增發(fā)應(yīng)該會釋放一定的利好。而在未來很長一段時間內(nèi),化肥依然是公司的業(yè)績基礎(chǔ),包括新能源產(chǎn)品在內(nèi)的高端磷酸鹽將逐步成為公司新的看點,問題在于這些看點何時能轉(zhuǎn)換為真正的業(yè)績。記者 宋元東
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