成飛集成今日刊發(fā)了股價波動的核查公告,其中提及了公司擬定增募投的鋰離子動力電池項目(中航鋰電)目前仍存在的5大風(fēng)險。
公司首先提及了市場容量風(fēng)險。表示鋰離子動力電池屬于高技術(shù)產(chǎn)品,現(xiàn)階段應(yīng)用市場尚處于成長階段,如電動公交車等重要目標(biāo)市場目前仍處政府推動的示范性應(yīng)用階段,公司雖進行了詳細的論證,但仍無法準(zhǔn)確預(yù)判商業(yè)化成熟周期和目標(biāo)市場容量,這對公司募投項目預(yù)計效益的達成構(gòu)成一定風(fēng)險。
其次提及了建設(shè)風(fēng)險。公司稱本次募投項目建設(shè)周期為38個月,若不能按預(yù)計進度完成項目施工建設(shè),則對搶占市場先機及實現(xiàn)預(yù)計效益將構(gòu)成不利影響。
再次,提及了競爭風(fēng)險。公司稱目前國內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)具備大容量鋰離子動力電池研制能力,但其作為當(dāng)代最有前景的綠色二次電池,是國際研發(fā)應(yīng)用的熱點,已開始吸引具有實力的海外企業(yè)進入,同時國內(nèi)許多企業(yè)和科研院所亦在增加投入,加快研發(fā)速度,這也將加劇市場競爭。
同時,公司提及了技術(shù)風(fēng)險與管理風(fēng)險。表示大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進入成熟發(fā)展期,電池相關(guān)材料、技術(shù)的研發(fā)仍在不斷選擇替代、改進過程中。
最后,公司指出,募資投資項目達產(chǎn)后產(chǎn)品主要采用的磷酸鐵鋰正極材料由于技術(shù)與工藝等原因,目前國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不多,產(chǎn)能有限,雖然目前國內(nèi)相關(guān)企業(yè)不斷就此加大投資,行業(yè)正在快速發(fā)展,但在項目全部完成建設(shè)并達到設(shè)計生產(chǎn)能力后,磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r仍有可能限制中航鋰電原材料的供應(yīng),并對其經(jīng)營構(gòu)成一定影響。
記者 郭成林參與互動(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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