巴菲特對比亞迪是戰(zhàn)略投資
巴菲特來訪前夕,某國外通訊社發(fā)出一篇報道稱,美國億萬富翁巴菲特有可能出售其持有的比亞迪股權(quán)。
針對這篇報道,比亞迪公司25日公開表示,上述報道缺乏事實依據(jù),我們沒有看到巴菲特有出售公司股票的跡象。
。玻埃埃改臧头铺仄煜碌闹忻滥茉垂居牍稍谙愀凵鲜械谋葋喌瞎荆M徺I25%股權(quán)。比亞迪當時不同意,認為自己并不缺錢。后來比亞迪同意巴菲特入股,但不能超過10%。當時10%比亞迪股份市值2.3億美元,而巴菲特投資的起點是5億美元。最后雙方各退一步,作為戰(zhàn)略投資,巴菲特以18億港元(2.3億美元)購買了比亞迪10%的股份,成為比亞迪的股東。
兩年過去,巴菲特持有的10%比亞迪股份市值已經(jīng)升到近17億美元。
巴菲特對比亞迪的迅速發(fā)展一直非常關(guān)注。他對比亞迪及王傳福所帶領(lǐng)的團隊信心十足,并認為未來會有大批像比亞迪一樣的中國技術(shù)型企業(yè)崛起,中國未來會是國際資本的一個首選投資目的地。
黃永和認為,此次應(yīng)邀訪問比亞迪,進行實地考察,巴菲特對比亞迪的印象會進一步加深,將進一步擴大與比亞迪在新能源領(lǐng)域的合作,堅定對比亞迪的戰(zhàn)略投資。
根據(jù)比亞迪公布的今年上半年報,營業(yè)額和利潤均比上年同期增長超過50%。汽車業(yè)務(wù)占總營業(yè)額的53.58%,成為比亞迪增長的主要動力。在這種情況下,巴菲特怎么可能出售其持有的比亞迪股權(quán)呢?
巴菲特為比亞迪加分
做手機電池起家的比亞迪是中國汽車產(chǎn)業(yè)的一匹黑馬,近年來發(fā)展神速。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,比亞迪已經(jīng)躋身中國十大乘用車制造商行列。在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪研制的車用鐵鋰電池,在世界上居于領(lǐng)先地位。比亞迪研制的F3DM插電式混合動力轎車,在全球最早量產(chǎn)并投放市場。比亞迪研制的E6純電動汽車,續(xù)航里程最多可達300公里,創(chuàng)造了世界之最。各界普遍認為,巴菲特訪問比亞迪,將對比亞迪帶來明顯的加分效應(yīng)。
巴菲特到訪前夕,香港股市提前作出正面反應(yīng),短短幾個交易日,在香港聯(lián)交所上市的比亞迪股價上漲了20%多。有分析認為,隨著巴菲特成功訪問比亞迪,對比亞迪未來在新能源領(lǐng)域與巴菲特加大合作力度,將起到積極的促進作用。近期內(nèi),將積極推動比亞迪研制的純電動汽車以及儲能電站出口美國。
(記者張毅、彭勇)參與互動(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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