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廣州市將從明年開始到2015年,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)單位GDP能耗降低至0.54—0.56噸標(biāo)準(zhǔn)煤,碳排放強(qiáng)度優(yōu)于國(guó)家和省同期標(biāo)準(zhǔn)。按照這一標(biāo)準(zhǔn),未來兩年,廣州將通過購(gòu)置補(bǔ)貼等措施,推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。
目前,廣州正在制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助實(shí)施方案,擬從2010—2012年,在節(jié)能與新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研投入等方面加大市財(cái)政投入力度,在公交出租、郵政環(huán)保、公務(wù)、社會(huì)乘用車等四大領(lǐng)域,示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。 此外,廣州還已經(jīng)確定在亞運(yùn)會(huì)前,投入200輛電動(dòng)公交車進(jìn)行示范性運(yùn)行,其中純電動(dòng)公交車26輛,混合動(dòng)力公交車174輛。
近年來,我國(guó)積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)很多新興產(chǎn)業(yè)及綠色企業(yè)進(jìn)行政策補(bǔ)貼,到目前為止,僅在新能源汽車上就實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼9.7億元。截至目前,我國(guó)節(jié)能和新能源汽車已經(jīng)形成了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池汽車,以及動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力電池、蓄動(dòng)電機(jī)、電池控制系統(tǒng)為核心的技術(shù)。
點(diǎn)金:如今開車上路,別光為擁堵而心煩。幾百萬(wàn)輛汽車的尾氣排放,已然讓城市的生活質(zhì)量大打折扣。發(fā)展新能源汽車,解決的不僅僅是污染這么點(diǎn)事,更是為全人類未來的發(fā)展留下更多的能源空間。
科技部發(fā)布的《中國(guó)2010發(fā)展中的清潔能源科技》報(bào)告已經(jīng)提出,今年底我國(guó)將在公共交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用2萬(wàn)輛新能源汽車。廣州作為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)位居前列的大城市之一,有條件和需求進(jìn)行新能源汽車的推廣示范,而它的經(jīng)驗(yàn)也能夠?yàn)槠渌胤教峁⿲氋F的借鑒。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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