10月20日一大早,贛AX1559的士司機龔師傅加滿柴油才交班。近期柴油批發(fā)價格上漲,部分加油站晚上出現(xiàn)供應(yīng)緊張,所以他打破以往晚上加油的習(xí)慣。記者從中石化江西分公司、中石油江西分公司方面得到證實:“現(xiàn)在柴油賣得越多虧得越多!
批發(fā)價格上漲
“如今南昌地區(qū)的柴油批發(fā)價格可以用‘飆升’來形容!蹦喜凶畲蟮拿駹I加油站——洪城加油站負責(zé)人文衍輝介紹,7月中旬,柴油的批發(fā)價為6570元/噸,目前南昌地區(qū)已經(jīng)漲到7120元/噸,短短三個月時間,批發(fā)價上漲了650元/噸。
當(dāng)天上午,記者走訪中石化、中石油以及民營加油站,發(fā)現(xiàn)0號柴油零售單價為6.24元/升,達到國家規(guī)定的南昌地區(qū)零售最高價!半m然零售價達到國家規(guī)定的最高限價,但因為批發(fā)價上漲,加上運費、人工費等開支,現(xiàn)在每賣出一噸柴油,就要虧損100多元。”文衍輝說,洪城加油站以經(jīng)銷汽油為主,柴油的銷售占比很小,每天銷售5噸左右,所以虧損還不算太大。
“按照現(xiàn)行市場零售價格,目前南昌市柴油已經(jīng)出現(xiàn)‘批零倒掛’現(xiàn)象。”南昌市商貿(mào)委市場運行處負責(zé)人劉仁達說,“南昌市兩家石油供應(yīng)企業(yè)——中石化和中石油提供的數(shù)據(jù)表明,近期柴油批發(fā)價格變化相當(dāng)頻繁!眲⑷蔬_還告訴記者,近期因為柴油批發(fā)價格上漲,無利潤可賺,曾經(jīng)活躍在南昌路邊的非法油罐車銷聲匿跡。
三大主因?qū)е?
記者了解到,部分加油站已經(jīng)出現(xiàn)了批零倒掛、批零一價現(xiàn)象。國家發(fā)改委明確規(guī)定批零之間有一定價差,因此,這一現(xiàn)象屬違規(guī)。在劉仁達看來,“批零倒掛”肯定對民營油站不利,因為國有油企上下游一體化,零售虧損可由批發(fā)彌補,而民營油站則無法做到。
分析此次柴油批發(fā)價格上漲的原因,劉仁達認為大致有三個方面:一是受國際油價持續(xù)上漲影響;二是油源減少,進口量受限;三是受到國際油價上漲影響,地方煉油廠利潤空間減小,出現(xiàn)關(guān),F(xiàn)象。
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