“現(xiàn)在不方便回答這個(gè)問題,一切(最新進(jìn)展)請以我們將來發(fā)布的公告為準(zhǔn)!10月21日上午,江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理安進(jìn)不愿就部分媒體日前報(bào)道的“江淮與仰融合資項(xiàng)目可能失利”的猜測做出回應(yīng)。
10月13日晚間,新潮實(shí)業(yè)、仰融控制的香港上市公司正道汽車同時(shí)發(fā)布公告稱,因天津正道股權(quán)投資管理公司(亦屬仰融實(shí)際控制的公司)不符合現(xiàn)有法律規(guī)定的收購上市公司的有關(guān)條件,仰融欲通過天津正道托管新潮實(shí)業(yè)股權(quán)設(shè)想未能成行。
有媒體報(bào)道據(jù)此推測,江淮與仰融簽署的新能源汽車合資項(xiàng)目可能因此出現(xiàn)變數(shù),不過迄今為止江淮官方并未就此種猜測作出回應(yīng)。
“我現(xiàn)在什么也不能說,請大家靜候消息,我相信很快事實(shí)會做出回應(yīng)!”在上個(gè)月開幕的成都車展上,在為2011款和悅揭開面紗后,江淮汽車董事長左延安同樣拒絕就個(gè)別媒體報(bào)道的與仰融合資項(xiàng)目“可能通不過政府審批”的說法做出回應(yīng)。
記者從江淮內(nèi)部了解到,目前江淮與仰融合資造車計(jì)劃仍在按照流程報(bào)批之中。一位不愿具名的江淮汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“目前沒有任何跡象顯示,我們的合資計(jì)劃會因此出現(xiàn)變數(shù)。”
今年8月8日,江淮汽車與仰融實(shí)際控制的天津正道股權(quán)投資管理有限公司,簽署了新能源汽車合資項(xiàng)目的《框架協(xié)議》。根據(jù)該協(xié)議,雙方約定將出資7億元,組建一家各持股50%、名為“安徽江淮正道汽車有限責(zé)任公司”的合資公司,發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 楊小林參與互動(dòng)(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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