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柴油成為緊俏品 韓曉平:油價(jià)是否調(diào)價(jià)應(yīng)盡快宣布

2010年10月22日 17:53 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,“還有柴油嗎?”這樣的問(wèn)話,近日江蘇山東多地加油站的工作人員已經(jīng)不知聽了多少遍。最近幾天,在很多地方,柴油都成了“緊俏品”,加油不僅要排好長(zhǎng)的隊(duì),而且有的加油站還限制供應(yīng)。

  中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示,目前中國(guó)南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè),廣東、江蘇、浙江等省數(shù)量均高達(dá)幾百家,上海也有幾十家。

  對(duì)此,有石油分析師質(zhì)疑說(shuō),這可能是兩大石油巨頭為再次向發(fā)改委遞交成品油提價(jià)申請(qǐng)而制造出來(lái)的緊張氣氛。那么,柴油現(xiàn)在為什么會(huì)這么緊張?未來(lái)這種柴油供應(yīng)緊張的情況是否能夠得到緩和?下面我們連線中國(guó)能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平。

  主持人:韓先生,我國(guó)幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)一兩次柴油荒,您認(rèn)為此次全國(guó)各地柴油供應(yīng)緊張的現(xiàn)象主要是什么原因造成的呢?

  韓曉平:主要原因還是對(duì)柴油的需求量很大,第一就是天氣轉(zhuǎn)涼之后大量的煤炭運(yùn)輸車輛對(duì)于柴油的消耗,第二內(nèi)河的船舶運(yùn)輸也有很大的柴油需求量,另外,節(jié)能減排最近各地的拉閘限電,一些企業(yè)為了完成訂單啟用柴油發(fā)電機(jī),此外,最近傳出要調(diào)整油價(jià),一些企業(yè)就在屯貨,捂盤惜售,這也是導(dǎo)致柴油供應(yīng)出問(wèn)題的一個(gè)原因。

  主持人:我們知道,目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)運(yùn)行到接近調(diào)整窗口的高位了,如果國(guó)內(nèi)油價(jià)隨之進(jìn)行調(diào)整之后,這種柴油供應(yīng)緊張的情況會(huì)得到緩和嗎?

  韓曉平:如果油價(jià)作出調(diào)整,價(jià)格上漲,這些企業(yè)就會(huì)將囤貨推向市場(chǎng),屆時(shí)就會(huì)出現(xiàn)供需的一個(gè)平衡,如果不調(diào)價(jià),那么過(guò)去時(shí)間窗口之后,這些企業(yè)也會(huì)把油料投入市場(chǎng),也會(huì)造成平衡,所以油價(jià)是否調(diào)整是一個(gè)關(guān)鍵因素,是調(diào)還是不調(diào),盡快宣布,以免因?yàn)椴裼凸⿷?yīng)緊張,影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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