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國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)出通知,決定自10月26日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高230元和220元。這也是自6月1日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整4個(gè)多月之后國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再度調(diào)整。
記者昨晚從中石化北京石油分公司了解到,上調(diào)后,北京地區(qū)的93#汽油配送批發(fā)價(jià)8837元/噸,零售6.92元/升,每升漲0.18元;97#汽油配批價(jià)9354元/噸,零售7.37元/升,每升漲0.2元;98#汽油零售價(jià)7.92元/升,每升漲0.2元。此外,京標(biāo)0#柴油配批價(jià)7650元/噸,零售價(jià)6.88元/升,每升漲價(jià)0.19元;京標(biāo)-10#柴油配批價(jià)8127元/噸。
調(diào)價(jià)未直接與國(guó)際油價(jià)接軌
自今年6月1日降低國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)在每桶70美元-80美元之間小幅波動(dòng),9月中旬出現(xiàn)連續(xù)下降趨勢(shì)。此前有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)稱,國(guó)際油價(jià)變化率已達(dá)下調(diào)邊界,但發(fā)改委遲遲未調(diào)價(jià)。昨日發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)人士就此澄清稱,7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)降幅接近4%,但由于國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)迅速回彈,最終都未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件。發(fā)改委在油價(jià)調(diào)整問(wèn)題上一直遵循定價(jià)機(jī)制,并未有任何改變。此次油價(jià)上調(diào)則基于自10月份以來(lái)國(guó)際油價(jià)一直在80美元之上,帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)變化率漲幅超過(guò)了4%,達(dá)到了油價(jià)上調(diào)條件。
該負(fù)責(zé)人介紹,成品油定價(jià)機(jī)制改革以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格共進(jìn)行了12次調(diào)整,每一次調(diào)整都未直接與國(guó)際油價(jià)接軌,而是采取了有控制的間接性調(diào)整。此次價(jià)格上調(diào)同樣也控制了漲幅。
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