在這種情況下,眾業(yè)內(nèi)經(jīng)銷商開始對成品油價格的上調(diào)持積極期盼的態(tài)度!捌谕麧q價后,柴油脫銷問題不再那么嚴重!币唤(jīng)銷商對本報記者表示。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴告訴本報記者,主營單位在調(diào)價預期下,對手中資源嚴格限量控銷,下游經(jīng)營單位進購困難,不少民營油站只能專門銷售汽油。因此,市場業(yè)者紛紛盼調(diào),以期調(diào)價后,柴油資源能有所緩解。
“發(fā)改委此次調(diào)價帶有消除目前初顯的柴油‘油荒’的目的,當前市場的資源分布依舊是中石油資源不多,在這種情況下,中石化也對全國大部分地區(qū)采取繼續(xù)控銷停批的銷售策略。若下月中石油資源能正;謴驼{(diào)撥,石化資源也將步步放開,屆時市場躁動的情緒有望逐步平復,‘油荒’的潛在風險將被化解”,陳晴對本報記者表示,“從另一方面來看,此次發(fā)改委上調(diào)成品油價格,將無疑提升兩大煉油企業(yè)的毛利,從而會帶動兩大煉油企業(yè)的開工率上漲,這也對下月市場資源緩解有一定的提升作用。”
對于“油荒”問題,專家們都認為其最終的矛盾源頭在于定價機制本身。中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍告訴本報記者:“成品油價格調(diào)整周期過長是引發(fā)投機行為的重要原因,欲最大程度減少投機,就要縮短成品油調(diào)價的周期、加大調(diào)整的頻率。當油價變動越來越頻繁后,預測調(diào)價將越來越不容易,囤油成本也會增加,這對于抑制投機是很有效的!
至于怎樣調(diào)整成品油周期和幅度,專家們對此意見不一。廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,可以考慮將原來的22天縮短至14天左右,同時,考慮將調(diào)整幅度降低至3%,讓市場更為靈敏地反映國際油價和國內(nèi)油價的變動趨勢。還有業(yè)內(nèi)人士建議將成品油價格變?yōu)橐恢芤徽{(diào),取消根據(jù)國際原油市場4%變動頻率調(diào)整國內(nèi)油價的限制,改為根據(jù)國際油價漲跌調(diào)整。發(fā)改委價格司有關負責人表示,針對成品油價格調(diào)整周期過長等問題,發(fā)改委已進行研究和評估,并力爭今年年內(nèi)出臺相關修改方案!半m然發(fā)改委沒有給出調(diào)價周期時長的確切答案,但周期縮短肯定是定價機制改革的大趨勢!倍愠烧f。
機制改革:定價權與市場化之辯
自《石油價格管理辦法(試行)》施行以來,國內(nèi)成品油最高零售價格經(jīng)歷了6次上調(diào)、4次下調(diào),其中汽油共上調(diào)了1610元/噸,柴油共上調(diào)了1490元/噸。業(yè)內(nèi)專家對本報記者表示,現(xiàn)行的成品油定價機制還是利大于弊的,但弊端也確實存在。新的成品油定價機制在實施過程中,與國際原油價格變化相比明顯滯后,也使得與國際油價接軌的初衷大打折扣。由此,成品油定價機制的調(diào)整也逐漸被提上日程。在成品油定價機制改革的期望中,定價權與市場化問題備受矚目。
此前,市場上傳出了兩種關于定價權的方案:一是讓油企自主定價,國家監(jiān)督;二是有關部門委托第三方每次公布調(diào)價標準和計算公式。國家發(fā)展和改革委員會能源研究所原所長、中國能源研究會副理事長周大地表示,讓企業(yè)自己定價、國家通過稅收來緩解社會矛盾不失為一種改革思路。周大地認為企業(yè)自行定價之后油價可能會比現(xiàn)在稍高或差不多,且由其他國家經(jīng)驗來看,因為寡頭競爭而油價瘋長的情況不一定會出現(xiàn)。董秀成則是對本報記者表示,從目前來看,讓油企自己定價的可能性不是太大,委托第三方每次公布調(diào)價標準和計算公式也存在很大的不確定性。目前,兩種方案均未得到發(fā)改委證實。
至于定價機制改革的方向,專家們都表示市場化的大方向是一定的。董秀成告訴本報記者:“目前中國成品油定價是處于計劃定價與市場定價的中間階段,總體是向市場化靠攏的。但短期內(nèi)國內(nèi)成品油市場的壟斷格局難以打破,完全市場化的條件還不具備!弊縿(chuàng)分析師劉峰對本報記者表示,一段時間內(nèi)國內(nèi)成品油市場還將是有調(diào)控的與市場接軌,“發(fā)改委減少了市場的干預之后,部分集團完全可以通過自己的市場霸主地位通過聯(lián)合推價、鎖價、穩(wěn)價等形式控制國內(nèi)油品價格。目前國內(nèi)70%以上的市場資源仍舊控制在中石油、中石化、中海油的手中,發(fā)改委一旦放開或者減少干預,市場發(fā)展的合理性將如何?難以預料!”劉峰說。實習記者 肖薔
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