柴油荒持續(xù)蔓延尚未緩解 部分制造業(yè)已停產

　　記者昨日采訪了解到，最近持續(xù)蔓延的全國性柴油荒尚未出現緩解跡象。而負面影響已經在與柴油相關的部分行業(yè)開始顯現，其中物流及以柴油為動力的部分制造業(yè)已出現停運停產。

　　根據市場人士反映，中石油、中石化的諸多舉措仍未產生足夠效力。加油站網首席分析師黃順敬表示，當前柴油荒需求已經不是主因。他分析說，柴油荒持續(xù)到現在，用戶都已無油可用，所以談不上需求加劇消耗，而是供應端一直跟不上。

　　一位民營油站負責人也表示：“主營單位在市場上所投放的油品可謂杯水車薪�！彼�表示，兩大巨頭所提供的報價基本就是虛掛，實際上并不出售。以華北、西北地區(qū)的最新數據為例，石家莊、濟南等地雖有柴油報價但卻基本沒油出售，而北京地區(qū)柴油全部停售；陜西地區(qū)盡管有油出售，且報價7245元/噸，但實際出售價格已高達9000-9100元/噸。

　　物流業(yè)、交通運輸業(yè)以及相關制造業(yè)都因此受到牽連。專家向記者分析，公路運力因車輛用油難以保障而大幅下降，而即便加到油，油價的瘋狂飆漲也使得成本大幅增加。為了轉嫁成本的增加，快遞公司、運輸車隊紛紛宣布提價或者只進行短途運輸。

　　不僅如此，制造型企業(yè)也出現生產難題。據媒體報道，由于四川柴油荒升級，導致康師傅旗下的成都頂益食品有限公司位于溫江海峽科技產業(yè)開發(fā)園的4條生產線全部停工。而四川康師傅每天發(fā)往昆明的6萬箱產品也已中斷送貨。 (記者 郭奕涵)