1.最大限度安排原油加工量?朔鞣N困難組織煉油滿負荷生產(chǎn),推遲重點地區(qū)煉廠檢修,盡最大能力安排原油加工。10月份加工原油1809萬噸,日均58.4萬噸,同比增長12.3%,為歷史最高水平。11月份預計加工原油1760萬噸以上,日均58.7萬噸以上,再創(chuàng)歷史新高。煉油負荷率已連續(xù)5個月保持100%。
2.優(yōu)化生產(chǎn)方案增產(chǎn)柴油。10月初在公司內部出臺超產(chǎn)柴油獎勵辦法,鼓勵各企業(yè)進一步優(yōu)化生產(chǎn)方案、挖掘增產(chǎn)柴油潛力。預計11月份較原計劃增產(chǎn)柴油30萬噸以上。
3.停止柴油出口,組織柴油進口。從10月份開始陸續(xù)停止柴油出口,目前已全部停止柴油出口。同時,積極到國際市場尋找資源,高價組織柴油進口。目前已安排進口柴油28萬噸,第一批8萬噸柴油已于15日分別抵達達寧波和湛江港,后續(xù)進口柴油將陸續(xù)到貨。
4.優(yōu)化化工原料,頂替柴油組分。發(fā)揮煉油化工一體化的優(yōu)勢,全力將化工原料中的柴油組份置換出來,增加柴油資源。近期已安排進口乙烯裂解料30萬噸,頂替出相應的柴油組分10萬噸。同時,還要求各企業(yè)降低乙烯生產(chǎn)負荷,努力增產(chǎn)柴油。
5.挖掘庫存,加強調運,增加重點地區(qū)的柴油供應。在保證安全和質量的前提下,進一步挖掘庫存潛力,將成品和半成品庫存控制到歷史最低水平。通過管道、船運、鐵路等手段,最大限度地保障出廠柴油運輸暢通、及時投放市場。
下一步,中國石化將繼續(xù)認真貫徹國家保障柴油供應的相關要求,進一步抓好各項措施的落實,千方百計增產(chǎn)增供柴油,全力以赴保障柴油市場供應。(記者梁盛)
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