與此前每次油價(jià)調(diào)整的“大張旗鼓”相比,沈陽(yáng)12月21日的成品油調(diào)價(jià)堪稱“悄無(wú)聲息”。中石油、中石化兩家油企旗下的沈陽(yáng)加油站,默契地從那一天開始將成品油每升降價(jià)0.2元。
很多駕駛員幾乎是在媒體遲來(lái)的報(bào)道刊發(fā)后,才間接地意識(shí)到油價(jià)降了!一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是,本次油價(jià)下調(diào)相比今年此前的8次調(diào)整,有一個(gè)最大的不同點(diǎn):本次調(diào)整屬于企業(yè)行為,并非國(guó)家調(diào)控。
93號(hào)汽油全年合計(jì)每升漲1.03元
沈陽(yáng)市民張楠昨日清晨在自家樓下加油站給私家車加油,由于每次都習(xí)慣加150元的油,張楠并沒(méi)有刻意注意這次所加的油量,“感覺好像是加了25升,比以前多一點(diǎn),我還以為看錯(cuò)了。 ”
張楠特意做了個(gè)實(shí)驗(yàn),這次下調(diào)后,同樣是花費(fèi)150元,“能多加差不多2個(gè)易拉罐的油。 ”張楠笑著說(shuō)。不過(guò),她也有些奇怪,為何本次油價(jià)調(diào)整的消息沒(méi)有在各大網(wǎng)站上占據(jù)顯著位置?
“讓利促銷”是兩家對(duì)于沈陽(yáng)成品油價(jià)下降共同的回應(yīng),這是區(qū)域內(nèi)的商業(yè)行為,并非國(guó)家調(diào)控。
然而,從司機(jī)的角度看,即使算上最近這一次非常規(guī)的“促銷降價(jià)”,人們心里仍然感覺油價(jià)是“漲多降少”。今年此前由國(guó)家調(diào)控主導(dǎo)的油價(jià)調(diào)整,總計(jì)8次,其中3次降價(jià),5次漲價(jià)。
降價(jià)幅度最大的一次是在7月29日零時(shí),那一次沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升下降0.17元,其余兩次降價(jià)幅度分別為0.11元和0.15元。
5次漲價(jià)的幅度顯然要高一些,其中6月30日的沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升漲價(jià)幅度達(dá)到了0.47元,創(chuàng)下了年內(nèi)單次漲價(jià)幅度之最。即使最小的兩次漲幅(分別為3月25日和9月2日),也均為0.23元,比最高一次降價(jià)的幅度高出6分錢!
縱觀全年,5次油價(jià)上漲累計(jì)將沈陽(yáng)93號(hào)汽油油價(jià)每升提高1.63元;3次降價(jià)共拉低油價(jià)0.43元,即使加上12月21日這一次的“促銷降價(jià)”,全年降價(jià)幅度也僅為0.63元。這意味著在沈陽(yáng),93號(hào)汽油每升全年綜合上漲1.03元。
促銷降價(jià)難起連鎖反應(yīng)
其實(shí),從普通消費(fèi)者的角度上看,人們關(guān)心的或許只是成品油的實(shí)際售價(jià),至于它價(jià)格的調(diào)整究竟是由企業(yè)主導(dǎo)還是由政府主導(dǎo),這與人們的直接關(guān)聯(lián)似乎并不大。
但是向深一層探究,企業(yè)促銷降價(jià)與國(guó)家對(duì)油價(jià)調(diào)控又存在著實(shí)實(shí)在在的差別。其中最根本的一條在于,相比于政府的調(diào)控,促銷降價(jià)難以引起連鎖反應(yīng)。
昨日下午,本報(bào)記者先后致電遼寧省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、沈陽(yáng)市交通局等單位,相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人均預(yù)計(jì),油企的促銷行動(dòng)不會(huì)直接影響政策面。
至于沈陽(yáng)上次油價(jià)上漲后,出租車醞釀加收燃油附加費(fèi)問(wèn)題,相關(guān)知情人士也表示,目前這一政策仍在測(cè)算階段,對(duì)于油企促銷降價(jià)這種商業(yè)行為對(duì)其產(chǎn)生的直接影響,“我們還是要看國(guó)家的政策和正式的文件”。
油價(jià)或倒逼汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)
油價(jià)保持在一定的“高度”會(huì)帶來(lái)哪些影響?普遍的看法是,其好處在于促進(jìn)節(jié)能減排。而這個(gè)問(wèn)題在某些企業(yè)家眼中,還有著另一種解讀。
某潤(rùn)滑油廠商負(fù)責(zé)人曾對(duì)記者表示,油價(jià)的提升會(huì)倒逼某些相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí),比如汽車工業(yè)。這位企業(yè)家認(rèn)為,油價(jià)保持在能夠接受的高位范圍,將使得消費(fèi)者更加青睞混合動(dòng)力乃至電力汽車,這種需求將影響到汽車生產(chǎn)廠家。
或許這位潤(rùn)滑油廠商負(fù)責(zé)人的話只是一家之言,但是本月初省內(nèi)權(quán)威媒體報(bào)道的一條消息,或許可以成為該負(fù)責(zé)人觀點(diǎn)的一個(gè)佐證。那條報(bào)道稱:遼寧首批400輛家用電動(dòng)汽車即將在位于錦州濱海新區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園成功下線,明年初將正式上市,這種價(jià)格在3至4萬(wàn)元左右的家用電動(dòng)汽車,運(yùn)行費(fèi)用比1.6L以下排氣量的燃油汽車約節(jié)省7成。
今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油8次調(diào)價(jià)
1月15日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升降0.11元
3月25日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升漲0.23元
6月1日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升漲0.32元
6月30日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升漲0.47元
7月29日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升降0.17元
9月2日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升漲0.23元
9月30日 沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升降0.15元
11月10日沈陽(yáng)中石油93號(hào)汽油每升漲0.38元 (記者 楊軍)
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