與其他建筑的屋頂有所不一樣，昨天，鐵路投資公司、南京市交通控股公司總經(jīng)理曹路寶告訴記者，南京南站的屋頂是能收集太陽(yáng)能的。“這個(gè)方案鐵道部已經(jīng)原則上通過(guò)，現(xiàn)在全國(guó)有好多家太陽(yáng)能公司在搶這個(gè)項(xiàng)目�！�

　　南京南站太陽(yáng)能屋頂將是全球最大的建筑一體化太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，接受太陽(yáng)輻射面積達(dá)10.7萬(wàn)平方米。這套系統(tǒng)的使用壽命為25年，其間可發(fā)電2.28億度，相當(dāng)于節(jié)約原煤8.5萬(wàn)余噸。記者獲悉，2.28億度發(fā)電量的方案是最受鐵道部青睞的。（快報(bào)記者 毛麗萍）