編者按：

　　北京時間1月6日凌晨，紐約原油期貨價格再度刷新14個月以來的新高，報收于每桶81.77美元，并延續(xù)了去年以來的強勢表現(xiàn)。對此，業(yè)內人士表示，這或許是華爾街投行們對今年國際油價走勢的一種預熱，2010年突破100美元幾乎沒有問題。當然，高油價帶給國內的不光是成品油價格的調整，還有通脹預期的進一步加強以及可能的成品油定價機制改革。與此同時，上海各加油站并未受國際油價“9連陽”的影響，繼續(xù)在進行價格戰(zhàn)以吸引更多的消費者。

    國際漲勢遠未終結

　　整個2009年，國際原油市場“風向標”——紐約原油期貨價格累計上漲達到了78%，創(chuàng)下了自1999年以來的最大年度漲幅。而2010年伊始，這波漲價浪潮并沒有終結，在新年的頭幾個交易日中，紐約原油期貨價格承接了去年的強勁走勢，再度站上每桶80美元之上。

　　北京時間1月6日凌晨，紐約原油期貨價格小幅收高，報收每桶81.77美元，比前一交易日上漲0.26美元，延續(xù)了此前的“8連陽”走勢，并再度刷新了2008年10月中旬以來的記錄。

　　在其他幾個交易市場上，英國北海布倫特原油同樣在昨日站上了每桶80美元的關口之上，報收于每桶80.59美元，上漲0.47美元；OPEC原油價格則報收每桶78.18美元，上漲1.05美元。

　　分析人士指出，美國以及其他能源消費大國的寒冷氣候正在提振取暖用油的需求，這成為影響國際油價走勢的重要炒作話題，同時，近期國際油價上漲一部分原因或許應歸結于投資者倉位的調整。

　　美國CIM資產管理公司首席策略師奧格雷迪就對外界表示，“這一波侵襲美國的寒流很突然，持續(xù)時間也很長。隨著需求急速上升，近期美國取暖油庫存下降的幅度很快。”

　　澳大利亞國民銀行的能源分析師韋斯特莫爾也表示，當前有更多跡象正在顯示經(jīng)濟復蘇的向前推進，同時，美國的寒冷天氣也給油價帶來進一步支撐。

　　上周，美國能源情報署(EIA)公布的數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示，該國原油庫存減少150萬噸，包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存減少210萬桶，汽油庫存減少40萬桶。

　　與此同時，上一周的美國能源庫存數(shù)據(jù)將在近期公布。

　　道瓊斯公司的調查顯示，分析師平均預計在截至1月1日的一周中，美國的原油庫存環(huán)比將增加20萬桶，汽油庫存將增加50萬桶，包括柴油和取暖用油在內的餾分油庫存將降200萬桶，而餾分油庫存的大幅下滑與寒冷氣候導致取暖用油需求大增有關。

　　普氏能源資訊的調查結果與道瓊斯存在很大差異。接受普氏能源資訊調查的分析師平均預期上周的原油庫存將環(huán)比下降160萬桶。路透社調查的眾多分析師平均預估，上周美國餾分油庫存數(shù)據(jù)將減少190萬桶，汽油庫存則增加40萬桶；煉廠產能利用率料上升0.4%至80.7%，而上年同期產能利用率為增加2.1個百分點至84.6%。

　　當然，美元指數(shù)是影響短期內國際油價走勢的另一個重要因素。1月5日，美元指數(shù)盤中曾到達77.089，創(chuàng)下自去年12月17日以來的新低，這也提升了部分投資者做多原油價格的熱情。