據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》14時(shí)34分報(bào)道，持續(xù)低溫天氣使青島市兩大電廠和江蘇、上海部分電廠煤炭供應(yīng)告急，青島港開通綠色通道搶運(yùn)電煤。

　　上午，記者在青島港煤炭裝卸現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在裝卸車廂內(nèi)的凍煤。據(jù)了解，這些煤炭大多是水洗煤，由于天氣寒冷，運(yùn)到青島港時(shí)，煤炭?jī)鼋Y(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，有的甚至達(dá)到了煤炭總量的三分之二，需要人工進(jìn)行裝卸。工人平均每天要砸凍煤166節(jié)車廂，確保上萬(wàn)噸凍煤顆粒歸倉(cāng)。

　　青島港工人：天挺冷的，我們?cè)谕饷娓苫钣X得凍得慌。但是我們想把這個(gè)煤早早的運(yùn)出去，讓其他人過溫暖的冬天。

　　針對(duì)今年以來(lái)嚴(yán)峻的電煤供應(yīng)形勢(shì)，青島港集全港之力，打響了“迎風(fēng)渡冬、搶運(yùn)電煤”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳：我們確定了三個(gè)優(yōu)先和一個(gè)確保的原則。三個(gè)優(yōu)先就是要優(yōu)先烤鍋、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車，要確保我們電廠的用煤供應(yīng)得上。

　　截止到今天，青島港1月份共完成電煤接卸近30萬(wàn)噸，大大緩解了青島電廠和江蘇、上海等地的燃“煤”之急。(記者宋立軍 雷蕾)