“杉杉未來幾年將投入數(shù)百億元支持新能源開發(fā),在未來要做世界第一的鋰電池原料供應(yīng)商!2009年度風(fēng)云浙商、杉杉集團(tuán)董事局主席鄭永剛?cè)缡钦f。
近日,由浙江廣電集團(tuán)主辦,浙江經(jīng)視、錢江晚報(bào)等共同承辦的“風(fēng)云浙商評(píng)選活動(dòng)”,推出了10位2009年度風(fēng)云人物,意外發(fā)現(xiàn),10人中竟有3人都盯上了新能源中的電動(dòng)汽車,而且還以電池為中心,串起了一條產(chǎn)業(yè)鏈。
杉杉股份:借鋰電池加速轉(zhuǎn)型
上游,鄭永剛主做電池原料;中游,天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊巫鲭姵,現(xiàn)在著力研究電動(dòng)汽車、風(fēng)能、太陽能等新領(lǐng)域使用的電池;下游,眾泰集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中正為打開純電動(dòng)車市場(chǎng)敲鑼打鼓。
雖然以電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車還因各種原因未被市場(chǎng)接受,在很多浙商眼中,這已是塊標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的“肥肉”,誰吃到口,就能給企業(yè)帶來爆發(fā)式動(dòng)力。
2008年,杉杉集團(tuán)的營(yíng)業(yè)額是118億元,與2007年的112億元營(yíng)業(yè)額相比增長(zhǎng)不多。鄭永剛心里明白,即使是增長(zhǎng)6個(gè)億,也已經(jīng)使了渾身解數(shù)?舌嵱绖偟睦硐脒h(yuǎn)不止此:“2018年,杉杉的資產(chǎn)規(guī)模要達(dá)到1000億元。”他毫不掩飾雄心壯志,“要達(dá)目標(biāo),就必須加速轉(zhuǎn)型!
很多人都知道,杉杉是做服裝的,卻很少人知道,杉杉如今已成為國(guó)內(nèi)最大的鋰電池原料供應(yīng)商之一。“鋰電池被稱為第二個(gè)太陽能,現(xiàn)在全世界做鋰電池的企業(yè)有上千家,我們?cè)僮鲣囯姵鼐蜁?huì)成為他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如果做材料供應(yīng),他們都有可能成為我們的客戶。”鄭永剛一拍板,杉杉新能源路線從此開始。
“如果鋰動(dòng)力電池取代石油的研究獲得進(jìn)一步突破,前景將無限寬廣!编嵱绖2009年看中了汽車用動(dòng)力電池這塊“蛋糕”。
天能集團(tuán):投資20億元,建循環(huán)產(chǎn)業(yè)園
做電池起家的張?zhí)烊危?988年借了5000元承包了一家瀕臨倒閉的村辦電瓶廠,2009年這家村辦廠一躍成為行業(yè)領(lǐng)頭羊,年銷售達(dá)88億。
1998年,張?zhí)烊慰缛肓穗妱?dòng)自行車領(lǐng)域,成功解決了電動(dòng)自行車發(fā)展的電池瓶頸問題。那幾年,全國(guó)大街上奔跑的電動(dòng)車60%用的是天能生產(chǎn)的電池。電動(dòng)汽車時(shí)代即將啟幕,張?zhí)烊伍_始把重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車電池的技術(shù)攻克中。
“天能在電池行業(yè)里不管是銷售還是技術(shù)上都是領(lǐng)先的,研發(fā)電動(dòng)汽車電池順理成章!睆?zhí)烊握f,天能一直在攻克電池上的各種技術(shù)難關(guān),不光電動(dòng)汽車用電池,還有風(fēng)能、太陽能等新能源所需要的電池。不研發(fā),企業(yè)就等于停滯,因此這塊投入都是規(guī)劃中的。
張?zhí)烊坞m然技術(shù)出身,眼光卻看得很遠(yuǎn),賣出去的越多,造成的污染就越大,這樣的行業(yè)走不遠(yuǎn)。于是從電池本身環(huán)保開始,到電池回收再利用,天能一直在努力。
最近,投資20億建造的循環(huán)產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)動(dòng)工。之前,天能已經(jīng)解決了電池回收再利用的技術(shù)難題。張?zhí)烊伟l(fā)現(xiàn),這跟垃圾回收再利用一樣,可以做成一個(gè)大產(chǎn)業(yè)!半姵鼗厥赵倮,本身能降低原料成本,是有經(jīng)濟(jì)效益的;同時(shí)也避免了電池二次污染,又產(chǎn)生社會(huì)效益。”張?zhí)烊涡χf。如今他的目標(biāo),要把回收再利用做成一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
眾泰汽車:直道上的“超車”
眾泰是汽車行業(yè)的年輕后生,在拿到國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車第一張牌照前,“眾泰”的名字很多老百姓都很陌生。但這位后生卻在2009年來個(gè)“直道超車”,不僅拿走了第一張電動(dòng)汽車牌照,又和普天海油簽約,協(xié)議約定:由眾泰汽車重點(diǎn)開發(fā)提供各個(gè)系列的純電動(dòng)汽車、普天海油重點(diǎn)發(fā)展新能源保障供給,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化。“簡(jiǎn)單點(diǎn),以后會(huì)出現(xiàn)一些類似加油站一樣的點(diǎn),給電動(dòng)汽車加電或者提供換電池服務(wù),車主只要刷卡就行了!北娞┘瘓F(tuán)董事長(zhǎng)吳建中說。
前不久,吳建中又在杭州嘗試建了個(gè)租賃點(diǎn),50輛電動(dòng)汽車以每月2500元租給消費(fèi)者,一來可以熱熱市場(chǎng),二來收集意見進(jìn)行修改。“如果只放在實(shí)驗(yàn)室,這個(gè)市場(chǎng)永遠(yuǎn)都不會(huì)熱!眳墙ㄖ姓f。
這些方法很多企業(yè)或許也想到了,卻沒有人真正把電動(dòng)汽車從實(shí)驗(yàn)室推到大街上。“成本很大,造車成本不說,必須有專門一個(gè)團(tuán)隊(duì)來做這個(gè)事!眳墙ㄖ姓f。
但記者發(fā)現(xiàn),對(duì)于吳建中來說,這也是一舉兩得的事情。眾泰如果保守地生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車,品牌知名度永遠(yuǎn)趕不上其他品牌,畢竟這只是一家2006年才將整車推向市場(chǎng)的年輕汽車企業(yè),前身也不是什么產(chǎn)業(yè)大佬,電動(dòng)汽車給了他們超車的機(jī)會(huì)。
2009年中國(guó)汽車銷售熱火朝天,眾泰因?yàn)椤暗谝慌啤倍暣笤搿?/p>
“國(guó)內(nèi)汽車跟國(guó)外相差很多年,但電動(dòng)汽車研發(fā)上基本同步!眳墙ㄖ姓f,年輕不代表沒有實(shí)力。(作者:張妍婷)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved