由于國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致需求量有所下降，去年以來(lái)廣東成品油供應(yīng)已暫別“缺油”局面，庫(kù)存量一直處于歷史高位。

　　廣東省發(fā)展改革委發(fā)布的資料顯示，2009年廣東省成品油銷量總體保持增長(zhǎng)，但消費(fèi)品種發(fā)生較大變化。由于汽車銷售量快速增長(zhǎng)形成較強(qiáng)的剛性消費(fèi)需求，去年廣東汽油銷量增長(zhǎng)較快；相比之下，由于國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)和運(yùn)輸陷入相對(duì)低迷局面，同期全省柴油銷量同比略有下降。全省全年累計(jì)銷售成品油2327.37萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.97%。其中，汽油銷量達(dá)940.73萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.74%；柴油銷量達(dá)1386.64萬(wàn)噸，同比下降0.18%。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2008年11月份以來(lái)，廣東省成品油日均庫(kù)存量一直保持90萬(wàn)噸的高水平，可保障全省15天的使用量。2009年下半年，隨著中海油惠州煉廠的正式投產(chǎn)，7月份起全省庫(kù)存量逐步上揚(yáng)，至11月份達(dá)到了120.77萬(wàn)噸，庫(kù)存量達(dá)到了20天以上的歷史高位。

　　由于呈現(xiàn)近年來(lái)少有的高庫(kù)存現(xiàn)象，去年廣東省內(nèi)的各大石油公司與社會(huì)民營(yíng)企業(yè)展開了激烈的價(jià)格促銷戰(zhàn)，省內(nèi)成品油批發(fā)、零售價(jià)格大部分時(shí)間都未能達(dá)到國(guó)家最高限價(jià)運(yùn)行。在3月份和11月份，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)和國(guó)家上限價(jià)甚至出現(xiàn)每噸近千元的差價(jià)。(記者梁鋼華)