昨天清晨4點30分左右，三環(huán)潘家園橋附近南向北主路，一輛裝載著10噸93號汽油的油罐車撞到路中間護(hù)欄后側(cè)翻，400升汽油泄漏。消防、交管等多部門緊急聯(lián)合處置，化解危機。潘家園橋附近三環(huán)主路雙向封路，其中南向北主路封路3個多小時，上萬車輛無法正常通行。

　　>>事發(fā)

　　汽油泄漏嚇跑市民

　　潘家園橋附近的小區(qū)居民陳先生昨天早上出門晨練。清晨4點40分左右，他跑到潘家園橋上時，突然聞到一股濃烈的汽油味。他向橋下張望，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處的南向北方向三環(huán)主路上，一輛油罐車側(cè)翻在路中央。“油罐車頂上有個孔，‘咕咕’地往外冒汽油�！标愊壬�稱，由于當(dāng)時比較早，路面上的汽車和行人還比較少。一開始地上的汽油還不是很多，一些車都是繞開有油地面行駛，隨著泄漏出的汽油越來越多，路面開始擁堵，“有些司機靠近后發(fā)現(xiàn)這一情況，直接下車跳到輔路邊，不敢離漏油的地方太近”。

　　隨后，有行人撥打了報警電話。因擔(dān)心發(fā)生爆炸，陳先生迅速離開了現(xiàn)場。

　　>>處置

　　泡沫渣土先后上陣

　　清晨5點05分左右，華威消防中隊、方莊特勤消防隊消防員趕到現(xiàn)場。消防隊員稱，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，車輛頂部連接管線的扣環(huán)輕微破裂，造成汽油不斷從破裂處溢出。由于泄漏點的裂口很不規(guī)則，無法馬上封堵，消防隊員只能先用水槍配合泡沫槍，對泄漏的汽油進(jìn)行稀釋。

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，消防員調(diào)集道路清障車到場。隨后，消防特勤隊員身著消防防化服、佩戴空氣呼吸器，使用吸附墊對不規(guī)則的泄漏點進(jìn)行封堵。

　　消防員成功將泄漏點封堵后，道路清障吊車將油罐車扶正，并將其置于一輛清障運輸車上。在此過程中，消防員使用泡沫將罐車整體覆蓋，用高壓水槍不斷噴射，以避免金屬摩擦迸發(fā)火花。

　　7點左右，油罐車被拉到西大望路的一家加油站內(nèi)，將汽油卸凈。后據(jù)了解，泄漏的汽油有400升。

　　環(huán)衛(wèi)工人隨即開始用渣土鋪墊路上的含油污水。由于事發(fā)地是一個下坡點，被稀釋后的含油污水向潘家園橋下流去，而在橋下道路最外側(cè)，就是一個下水道口。為防止含油污水流入下水道，環(huán)衛(wèi)工人在這個下水道口的周圍堆上渣土，筑起了一個小型的壩體。隨后，環(huán)衛(wèi)部門的幾輛吸污車來到橋下，開始吸取殘留在路面的含油污水。經(jīng)過幾個車次的作業(yè)，污水被吸走，隨后噴水車又用水清潔路面，沖掉殘留的泥土，使路面恢復(fù)原來的面貌。

　　一名環(huán)衛(wèi)工人稱：“出發(fā)前領(lǐng)導(dǎo)說，千萬不要帶火機，有煙癮的人也得忍著。這是汽油啊，我們可不敢大意呢！”

　　>>影響

　　被堵車輛排數(shù)公里

　　路人孫先生稱，當(dāng)時圍觀的人越來越多，他也跑到潘家園橋上觀看，“以事故現(xiàn)場為分界點，兩端路上的車都堵了，得有1萬多輛，排了七八公里長”。

　　由于事故車裝載的是10噸汽油且發(fā)生泄漏，極易引起大火，因此交管部門立即采取封路措施，由南向北方向在分鐘寺橋往京津塘高速分流，在十里河橋、華威橋進(jìn)行分流，由北向南在潘家園橋北、雙井橋分流。朝陽交通支隊共調(diào)派35名警力在現(xiàn)場和外圍管控疏導(dǎo)。

　　臨近早7點，為確保早高峰的交通通行，交管部門首先將具備開通條件的由北向南道路放行社會車輛，最大限度地緩解交通壓力。為保障早高峰出行車輛能實時了解該事故情況，交管部門在室外電子顯示屏不斷發(fā)出提示信息，引導(dǎo)司機選擇繞行路線。同時，北京交通廣播提前開播，不斷插播交通路況信息。

　　直到上午8點左右，事故地點道路徹底恢復(fù)暢通。

　　>>調(diào)查

　　司機稱因躲車肇事

　　據(jù)了解，事發(fā)前，家住房山的司機王海濤駕駛這輛京G牌照的油罐車，由房山區(qū)北京海華麗油庫拉載10噸汽油，準(zhǔn)備運往朝陽區(qū)西大望路上的一家加油站。其自稱駕車時受其他車輛影響，向左躲閃過程中發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　事發(fā)后，王海濤到垂楊柳醫(yī)院就診。昨天上午10點多，記者在垂楊柳醫(yī)院了解到，王海濤已經(jīng)離開醫(yī)院。醫(yī)生介紹，其主要是頭部等處有磕碰傷，經(jīng)過簡單治療后，并無大礙。

　　昨天下午，記者聯(lián)系到王海濤所在的北京海華麗化工有限公司。公司工作人員表示，王海濤是該公司的員工，負(fù)責(zé)駕駛油罐車，取得了危險品道路運輸從業(yè)資格證，具備駕駛油罐車這樣的危險品運輸車輛的資格，已經(jīng)有六七年駕齡，是一名合格稱職的駕駛員，先前也從沒有發(fā)生過這樣的事故。事發(fā)后，交警部門已經(jīng)來過公司，對全公司所有從事危險品道路運輸?shù)乃緳C進(jìn)行檢查，審驗是否具備危險品道路運輸從業(yè)資格證等相關(guān)證件。公司在事發(fā)后，也對此事高度重視，準(zhǔn)備開展相關(guān)的檢查和培訓(xùn)，確保危險品的安全運輸。

　　交管部門表示，將啟動安全監(jiān)管的責(zé)任追查制度，實施閉環(huán)執(zhí)法，嚴(yán)厲懲處責(zé)任人及車輛所屬人。目前，該事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理之中。

　　-講述

　　遇堵市民“棄”車趕地鐵

　　市民趙先生回憶，他早上6點多駕車去上班，經(jīng)過三環(huán)主路潘家園附近時，發(fā)現(xiàn)路越來越堵，“從華威橋一直堵到了長虹橋”，由南往北方向完全堵死，反向車道能勉強移動。

　　很多司機下車在護(hù)欄周圍往里看，交警不停囑咐大家“千萬不要打火點煙”。有些人著急去上班，等得有些急躁�！拔业攘�20多分鐘，再等下去，上班就遲到了”。無奈之下，他駕車從潘家園橋南的輔路開出，將車停在附近小區(qū)，步行到最近的地鐵勁松站，“當(dāng)時和我一起這樣做的司機有六七個”。

　　住在左安路附近的李女士稱，她和三個室友都在建外SOHO上班。昨天早上她們像往常一樣乘坐976路公交車去單位，“平時20分鐘就到了，當(dāng)時堵了好久”。她們4人只能下車換乘地鐵，“結(jié)果還是遲到了，還好領(lǐng)導(dǎo)也因為這事遲到了，才沒被罰款”。(記者蘇偉 王奕 肖岳 錢衛(wèi)華 實習(xí)記者張劍 劉少華)