昨天零時(shí)起，首都機(jī)場各航站樓開始實(shí)施特別安檢措施，所有人均需接受防爆檢查后方可進(jìn)入樓內(nèi)。在當(dāng)天安檢中，還首次使用安檢試紙。

　　試紙擦拭測爆炸物

　　昨天8時(shí)30分左右，記者來到T3航站樓8號(hào)門，排隊(duì)等候安檢。此時(shí)，排在記者前面的約有七八名旅客。在通過防核生化安全門后，安檢人員要求記者自行拉開書包拉鏈，對其中的物品手動(dòng)翻檢，在確定沒問題后放行。整個(gè)過程不到1分鐘。

　　記者注意到，航站樓2至12號(hào)防核生化安全門前等候安檢的乘客并不多，個(gè)別門前甚至沒有旅客。在各安全門前，均有2名值守民警和三四名安檢人員。每個(gè)安全門內(nèi)，還有兩臺(tái)爆炸物品檢測儀器，凡是帶有大包或皮箱的旅客，安檢人員會(huì)用一張長約6厘米、寬約3厘米的試紙沿著箱包邊緣擦拭一圈，隨后將試紙插入儀器中，根據(jù)其顯示的信息確定沒有問題便放行旅客。而攜帶書包、電腦包等小型包的旅客則需經(jīng)過開包檢查。

　　在現(xiàn)場，記者隨機(jī)采訪了多名旅客。對于特別安檢，大家都表示理解，愿意配合。旅客潘先生告訴記者，他是從網(wǎng)上得知機(jī)場開始實(shí)行“二次安檢”的，平時(shí)他來T3乘機(jī)都是提前2小時(shí)左右，昨天特意提前了3小時(shí)。

　　廣東防爆犬來增援

　　昨天，首都機(jī)場3個(gè)航站樓內(nèi)，數(shù)十名警犬訓(xùn)導(dǎo)員牽著防爆犬在樓內(nèi)巡檢，并不時(shí)來到各通道安檢處，對旅客攜帶的拉桿箱進(jìn)行檢查。這些防爆犬在訓(xùn)導(dǎo)員的指揮下，對旅客的提箱仔細(xì)聞嗅。訓(xùn)導(dǎo)人員說，其中2只毛色為白底黃斑的史賓格防爆犬還是父子，兒子叫“北航”、爸爸名為“明亮”，年紀(jì)分別是4歲、8歲。

　　據(jù)介紹，這些防爆犬多為公安部從廣東等地抽調(diào)過來的，有史賓格、拉布拉多等犬種。它們在昨天凌晨3時(shí)左右就同安檢人員一起上崗了�？紤]到它們的體力消耗很大，防爆犬們每隔2小時(shí)就輪流休息20至30分鐘。一位來自廣東的訓(xùn)導(dǎo)隊(duì)員說，防爆犬目前對北京的氣候條件還比較適應(yīng)，它們在廣東時(shí)每個(gè)月伙食費(fèi)約在1000元左右。

　　首日未檢出爆炸物

　　首都機(jī)場公安分局副局長張志介紹，昨天機(jī)場實(shí)施特別安檢措施后，現(xiàn)場整體秩序良好，截至上午11時(shí)左右沒有出現(xiàn)旅客延誤航班的情況。對于高峰時(shí)段時(shí)個(gè)別安檢通道出現(xiàn)擁堵的情況，張志說，主要原因是機(jī)檢的速度較慢，有時(shí)需要近10秒鐘。經(jīng)過實(shí)地檢驗(yàn)和各方協(xié)商，昨天中午開始，機(jī)場安檢臨時(shí)調(diào)整了機(jī)檢和警犬探測的比例，開始增加了警犬的檢查頻率。同時(shí)，如果旅客沒有攜帶箱包，且穿戴舉止無異常，將直接免檢放行。

　　昨天11時(shí)30分，在T3航站樓2到12號(hào)門6個(gè)安檢處，均有一只防爆犬進(jìn)行安檢，而此前它們只在航站樓內(nèi)巡檢。由于此時(shí)旅客增多，為避免旅客排隊(duì)時(shí)間過長，安檢人員開始疏導(dǎo)攜帶小包的旅客直接免檢進(jìn)入航站樓內(nèi)，只對攜帶大包的旅客檢查，整個(gè)安檢速度大大加快。在8號(hào)門，記者觀察到，5分鐘內(nèi)有近70名旅客通過安檢，平均安檢時(shí)間為4到5秒。

　　截至昨晚6時(shí)，首都機(jī)場公安分局相關(guān)人員表示，未檢測到旅客攜帶爆炸物。

　　>>保障

　　出港大巴將調(diào)至進(jìn)港層停放

　　首都機(jī)場東區(qū)航站樓管理部經(jīng)理李磊介紹，針對特別安檢措施給旅客帶來的不便，機(jī)場在航站樓內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)場飲水點(diǎn)和儲(chǔ)備瓶裝飲用水，向旅客提供必要的飲水服務(wù)。在現(xiàn)場還設(shè)置急救車，為旅客提供醫(yī)療急救服務(wù)。航站樓外還設(shè)置有臨時(shí)衛(wèi)生間。同時(shí)，航站樓內(nèi)旅客密集區(qū)域的步道實(shí)行關(guān)閉措施，以防止發(fā)生旅客擁擠造成踩踏事件。

　　李磊說，機(jī)場還將與公安分局協(xié)調(diào)機(jī)場大巴的運(yùn)行模式，在客流高峰期將出港的機(jī)場巴士調(diào)整至進(jìn)港層停放，這樣可以有效利用進(jìn)港通道對旅客進(jìn)行分流。

　　>>提醒

　　旅客到機(jī)場需再提前半小時(shí)

　　由于各航站樓的安檢情況不同，李磊建議，旅客最好在此前提前到達(dá)機(jī)場的時(shí)間上，再提前半小時(shí)到達(dá)機(jī)場，總共需要提前兩個(gè)半小時(shí)，以避免因安檢等候時(shí)間過長造成延誤。 (記者陳蕎）