中新網(wǎng)8月18日電 據(jù)中國(guó)鐵道部網(wǎng)站消息，針對(duì)近期高溫、多雨給行車設(shè)備帶來(lái)的不利影響，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍日前要求，各鐵路局局長(zhǎng)立即添乘Z字頭列車，對(duì)所管轄的時(shí)速120公里及以上線路，尤其是曲線、道岔等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決影響運(yùn)輸安全的質(zhì)量隱患，保持線路基礎(chǔ)設(shè)施動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，確保奧運(yùn)會(huì)期間鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，受近期高溫、多雨等不良天氣現(xiàn)象的影響，一些線路狀況變化比較大，晃車地點(diǎn)增加，不僅影響了旅客乘車舒適度，而且存在一定安全隱患。

　　劉志軍指出，今年，北方地區(qū)降雨過(guò)程多于往年，尤其是近期連續(xù)下雨，對(duì)線路狀況影響比較明顯；動(dòng)車組列車軸重比較輕，同樣的線路質(zhì)量變化情況，添乘動(dòng)車組列車檢查時(shí)反應(yīng)不太敏感；一些單位抓線路質(zhì)量沒(méi)做到統(tǒng)籌兼顧，對(duì)時(shí)速160公里以下線路質(zhì)量重視不夠，晃車多出現(xiàn)在這些區(qū)段；有的單位一味等大修，日常養(yǎng)護(hù)維修不到位。

　　劉志軍要求，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)線路基礎(chǔ)設(shè)施的檢查監(jiān)測(cè)，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)真落實(shí)添乘檢查制度，而且要多添乘軸重較重的Z字頭列車，這樣才能更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題；在確保時(shí)速200公里及以上線路質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)時(shí)速120公里至160公里線路質(zhì)量也要全面強(qiáng)化，決不能顧此失彼；保持線路動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，關(guān)鍵是搞好日常的養(yǎng)護(hù)維修。

　　他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，曲線、道岔既是決定線路質(zhì)量的關(guān)鍵部位，也是影響基礎(chǔ)穩(wěn)定的薄弱環(huán)節(jié)，而且對(duì)曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)維修，難度也最大，因此，必須始終把曲線、道岔作為檢查監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修的重中之重。（李曉華）