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金三樣鼎立天下 新天籟澎湃動(dòng)力沖擊市場(chǎng)

2006年07月25日 16:58

  緊隨5、6月份的新車上市熱潮,國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入到了新的階段。加上7月份進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整,更加劇了競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),在目前轎車市場(chǎng)群雄割據(jù)紛爭(zhēng),寸土不讓的局面下,“金三樣”皇冠、奧迪和新天籟憑借略高一籌的實(shí)力,領(lǐng)導(dǎo)地位已經(jīng)逐步凸現(xiàn),三足鼎立之勢(shì)漸露端倪。

  "中級(jí)車看配置,高級(jí)車重技術(shù)",這是在目前國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)頗為流行的一句話。專家預(yù)測(cè),隨著汽車市場(chǎng)的逐步規(guī)范,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將實(shí)現(xiàn)從價(jià)格戰(zhàn)向技術(shù)改良創(chuàng)新,特別是向發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)層面轉(zhuǎn)變,這也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。當(dāng)今高級(jí)轎車市場(chǎng)最為火紅的“金三樣”:奧迪、皇冠和天籟也正是靠著動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的不斷革新,才可以在中國(guó)汽車市場(chǎng)上歷經(jīng)考驗(yàn),銷售持續(xù)飄紅。

  新奧迪A6動(dòng)力系統(tǒng)采用了全新的技術(shù)工藝?勺儦忾T(mén)正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)使得它在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以一直輸出高扭矩,動(dòng)力性能因此明顯好于老機(jī)型,獨(dú)特的QUATTRO全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是整臺(tái)車輛的技術(shù)精華。

  而皇冠方面,全新V6VVT-i鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)及國(guó)產(chǎn)車中第一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱所組成的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分線性,中低轉(zhuǎn)速時(shí)擁有充沛扭力;6檔手自一體式變速器由于對(duì)動(dòng)力傳輸劃分得更加細(xì)膩,提供了非常持續(xù)有力的高速行車表現(xiàn)。不過(guò),去年出產(chǎn)時(shí)賴以名噪一時(shí)的VVT-i系統(tǒng)(進(jìn)出氣門(mén)雙向正時(shí)智能可變系統(tǒng)),如今已算不上新技術(shù),其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)同樣具備了運(yùn)用該技術(shù)能力,良好的性能可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及,即被稱為CVTC的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)。

  在這場(chǎng)備受矚目的“三分天下”之爭(zhēng)中,新天籟雖歷史不及“老前輩”悠久但卻可以迅速占據(jù)一席之地,正是憑借著核心技術(shù)和配置全面升級(jí)。新天籟的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力簡(jiǎn)直可以用“奢侈”二字來(lái)形容,這臺(tái)當(dāng)時(shí)耗資570億日元研發(fā)的NISSAN王牌發(fā)動(dòng)機(jī),從1995年開(kāi)始連續(xù)十二年榮獲美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Word’s Auto World》評(píng)選的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。VQ發(fā)動(dòng)機(jī)有極好的平順性和靜肅性,鋁合金制成的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼,耐久性極強(qiáng),重量減輕,而曲軸和凸輪軸皆經(jīng)過(guò)微細(xì)處理,從而降低摩擦損耗,同時(shí)增大輸出功率和扭矩,3600轉(zhuǎn)時(shí)就可發(fā)揮出最大扭矩。此外,新搭配的CVT變速箱消除了傳統(tǒng)變速箱換檔時(shí)的頓挫感,柔滑若絲的行駛感覺(jué)舒適無(wú)比;它還有一個(gè)最大的好處就是省油。更有ETC(電子節(jié)氣門(mén))、C-VTC(連續(xù)可變正時(shí)控制,連續(xù)改變凸輪的相位)、VIAS(可變吸氣系統(tǒng))等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的使用,更加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作效率,給駕乘者的享受體驗(yàn)。

  在“金三樣”中,奧迪貼近中國(guó)人追求低調(diào)的需求,皇冠著力追隨儒家社會(huì)的沉穩(wěn)內(nèi)涵,而新天籟追求的則是現(xiàn)代藝術(shù)時(shí)尚與傳統(tǒng)儒雅風(fēng)范的完美結(jié)合。而新天籟更以VQ引擎寧?kù)o卻不失澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑貼近了新成功人士的審美情趣為雄厚資本來(lái)與老品牌分庭抗禮的雄厚資本。


 
編輯:郜威偉】
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