近年，由于大量新車型殺入市場，國內高級轎車市場曾一度陷入混亂，以次充好、魚目混珠的情況時有發(fā)生，令消費者眼花繚亂。為了引導車市的良性發(fā)展和消費者的理性消費，去年年底，業(yè)內提出了皇冠、奧迪和天籟為高級車“金三樣”的說法，重新給“高級車”予以一個相對準確的定義，成為消費者購車指南。大半年來，“金三樣”說法得到了業(yè)界的普通認同，有專家認為皇冠、奧迪、新天籟這三者在高級車市場各自占據不同的目標消費群，形成三分天下局勢，共同主宰高級車市。

　　高級車市"金三樣"的說法起源于去年年底。當時，中國汽車新聞工作者協(xié)會及天津日報報業(yè)集團《車天下》周報領銜召集40多家國內主流媒體，并邀請多名權威專家們，根據產品的技術先進性、目標定位人群和產品用途對“中級車”和“高級車”進行了重新定義。會上，專家們將皇冠、奧迪、天籟劃分為“高級車”，并將它們譽為中國車市的“金三樣”。

　　車界人士認為，該三款車型技術優(yōu)勢明顯，綜合性能優(yōu)異，設計理念上各有千秋，均符合其目標人群的社會地位和自我心理定位。

　　皇冠、奧迪：成名已久

　　眾所周知，在國內的高級車市場，皇冠與奧迪的大名早已深入人心，憑借頗具優(yōu)勢的技術設計與品牌知名，使他們在各自的消費群上成了“領頭羊”。

　　提及皇冠，總會讓人不禁聯(lián)想到“達官貴人”。主張在中庸哲學中凸顯出華貴和高雅，從某種意義上說，皇冠顯然非常了解中國人的心理需求和審美情趣。后排獨立空調、車載冰箱、電動加熱座椅等體貼設施，使皇冠就像是微縮了的“老板家的客廳”。

　　而渾身散發(fā)著德國氣質的奧迪，則充分體現了嚴謹態(tài)度、核心科技和內斂保守的綜合風格。多年來，因為一直保持在公務用途上的品牌優(yōu)勢和品牌忠誠度，奧迪似乎已經印證并符合著，至少是在中國——人們對公務車的心理預期。

　　新天籟后來居上 穩(wěn)居一席

　　與皇冠、奧迪兩老牌名車相比，04年上市的天籟能成為“金三樣”之一，得到了更多人的關注與疑問。為什么這新生力量能夠得到如此多專家和愛車之人的青睞？

　　有專家分析，上市兩年不到的天籟，之所以能與品牌早已深入人心的奧迪和皇冠位居同列，離不開其先進的技術和創(chuàng)新的設計。而改版后上市的新天籟在技術和設計上更可稱得上是高級車的典范。

　　作為東風日產的一款代表世界技術水準的新車，新天籟有其“獨門秘技”：配備連續(xù)12年獲全球十佳獎的VQ引擎及世界最大排量的帶狀CVT(無級變速系統(tǒng))，為其特有的充沛動力和平順舒適的優(yōu)越駕駛性能的保證。

　　同時，作為專為新成功人士量身打造的引領潮流的現代高品位轎車，新天籟“長軸距，短前后懸”的全新車身比例以及整體線條順暢如彎刀般的鋒銳感顯得外觀時尚動感，現代居室風格的高雅內飾，充分體現“新成功人士”的氣質——成功、穩(wěn)重、大方、內斂，注重事物的內在本質，既追求格調和品位，又懂得享受人生。

　　有業(yè)內人士認為，高級車市“金三樣”在定位上的細分與準確，表明了國內高級車市的競爭已經進入了一個相當成熟的階段。而后來居上的新天籟自今年4月上市更以其口碑和銷售雙豐收，給“高級車看技術”的理性購車觀念作了最好的詮釋，為高級轎車市場豎立了新的標桿。