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    保稅物流中心封關(guān)運(yùn)行 沈陽(yáng)正式變身"港口城市"
2009年10月14日 16:31 來(lái)源:沈陽(yáng)晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    10月13日,東北內(nèi)陸唯一保稅物流中心——沈陽(yáng)保稅物流中心,在經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門驗(yàn)收合格后正式封關(guān)運(yùn)行。保稅物流中心的最大作用是“降低企業(yè)物流成本,實(shí)現(xiàn)便捷快速通關(guān)”。 中新社發(fā) 馬悅 攝

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  10月13日10時(shí)49分,一輛載有東藥集團(tuán)維生素C的集裝箱大貨車駛?cè)肷蜿?yáng)保稅物流中心卡口,標(biāo)志著東北內(nèi)陸地區(qū)唯一的保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)行。沈陽(yáng)保稅物流園區(qū)管委會(huì)主任林強(qiáng)表示,保稅物流中心的運(yùn)行開啟了母城沈陽(yáng)的“港城”時(shí)代,搭建了“海上遼寧”沿海與腹地連通的鉆石節(jié)點(diǎn)。沈陽(yáng)由原來(lái)的內(nèi)陸城市,變身為“近海城市”,終于有了自己的“港口”。

  現(xiàn)場(chǎng):審單僅需幾分鐘

  沈陽(yáng)保稅物流中心正式封關(guān)后,接到的第一單報(bào)關(guān)貨單來(lái)自東藥集團(tuán),是需要通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往美國(guó)紐約的價(jià)值38萬(wàn)美元的維生素C。

  上午10時(shí)49分,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一輛集裝箱大貨車駛?cè)氡6愇锪髦行目ǹ,貨柜車司機(jī)把一張錄有貨物品名、規(guī)格、貨量等詳細(xì)信息的IC卡在卡口處輕輕一刷,關(guān)于貨物的所有信息馬上顯示出來(lái),大貨車順利進(jìn)入園區(qū)。

  記者了解到,沈陽(yáng)保稅物流中心最大限度簡(jiǎn)化了園區(qū)通關(guān)手續(xù),海關(guān)在保稅物流中心內(nèi)專門開設(shè)審價(jià)、審單專用窗口,審單工作僅需幾分鐘便可完成。

  迅速:通關(guān)縮短四至六天

  選擇經(jīng)沈陽(yáng)保稅物流中心出口貨物能為企業(yè)帶來(lái)多大的實(shí)惠?東藥集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),最明顯的實(shí)惠是減少了通關(guān)時(shí)間。以前要把貨物先運(yùn)到大連,然后再分別地找海關(guān)、商檢、物流等相關(guān)部門辦理手續(xù),需要花費(fèi)不少時(shí)間,而到沈陽(yáng)保稅物流中心后,貨物在本土即可報(bào)關(guān),之后便可運(yùn)往碼頭裝船出口了。從報(bào)關(guān)到出口,大約節(jié)省了4到6天的時(shí)間。

  實(shí)惠:“口岸”搬到內(nèi)陸城市

  工作人員介紹說(shuō),保稅物流中心最基本的功能,是“口岸功能”,其最大的優(yōu)惠政策是“入中心出口退稅和進(jìn)口保稅”。具體說(shuō),出口貨物進(jìn)入中心視為出口,即可憑借相關(guān)憑證辦理“出口退稅”,不需等到出口貨物實(shí)際離境后辦理,做到及時(shí)退稅;進(jìn)口貨物進(jìn)入中心實(shí)行保稅,可分批退貨、分次繳稅,集中報(bào)關(guān),做到避免一次繳納大額關(guān)稅,進(jìn)而緩解了企業(yè)資金壓力,降低企業(yè)物流成本,減少流動(dòng)資金占用,實(shí)現(xiàn)便捷快速通關(guān)。

  背景資料:沈陽(yáng)保稅物流中心坐落于沈陽(yáng)近海經(jīng)濟(jì)區(qū),規(guī)劃面積5平方公里,一期建設(shè)750畝,總投資5億元。目前已完成了與天津大田物流合資合作,吸引了清華同方、沈陽(yáng)機(jī)床等30余家企業(yè)在園區(qū)開展保稅業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)首年效益將達(dá)30億元。(王曉婷 李明欣)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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