今年，廈門(mén)將進(jìn)入“動(dòng)車(chē)”時(shí)代。10月19日，記者從福建省有關(guān)部門(mén)了解到， 福廈鐵路將于12月底建成，先通貨車(chē)，再通客運(yùn)。令人高興的是，終點(diǎn)為廈門(mén)的“動(dòng)車(chē)”直接進(jìn)島！

　　福廈“雙城記” 2小時(shí)內(nèi)可直達(dá)

　　以250公里/小時(shí)飛速行駛，今后廈門(mén)到福州火車(chē)運(yùn)行時(shí)間不到1.5個(gè)小時(shí)，由于終點(diǎn)為廈門(mén)的“動(dòng)車(chē)”直接進(jìn)島，福、廈兩地百姓有望在2個(gè)小時(shí)內(nèi)上演“雙城記”。經(jīng)停廈門(mén)的“動(dòng)車(chē)”，今后將進(jìn)廈門(mén)新客站，百姓可換乘BRT進(jìn)島。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，除特快專線列車(chē)可能直接從福州到廈門(mén)往返外，還有部分班次采用跳躍式，比如福州-泉州-廈門(mén)或者福州-莆田-廈門(mén)，每趟車(chē)只停一兩個(gè)站。目前，福州到廈門(mén)坐商務(wù)大巴要3.5-4小時(shí)，到泉州要2個(gè)多小時(shí)。

　　3個(gè)多小時(shí)到溫州 7小時(shí)內(nèi)到上海

　　由于福廈鐵路北接已經(jīng)通車(chē)的溫福鐵路線，今后廈門(mén)人經(jīng)福州再到溫州只需3個(gè)多小時(shí)。溫福鐵路，北起浙江省溫州南站，經(jīng)瑞安、平陽(yáng)、蒼南進(jìn)入福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市。

　　此外，“牽手”溫福鐵路線后，今后廈門(mén)人乘坐“動(dòng)車(chē)”到福州再到溫州、杭州、上海、北京等地，時(shí)間將大大縮短。比如，廈門(mén)人搭“動(dòng)車(chē)”可在7小時(shí)內(nèi)到上海。

　　3小時(shí)內(nèi)到深圳 在莆田轉(zhuǎn)往江西

　　有了福廈鐵路，廈門(mén)到廣東省也快了。建設(shè)中的廈深鐵路將于2011年建成，廈門(mén)人坐“動(dòng)車(chē)”可在3小時(shí)以內(nèi)到深圳。廈深鐵路從廈門(mén)向南經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾至廣東省深圳市，全長(zhǎng)約496公里。

　　福廈鐵路，還將在莆田站“牽手”建設(shè)中的向莆鐵路，使得廈門(mén)人快速抵達(dá)江西。向莆鐵路，西起江西省南昌市向塘鎮(zhèn)，經(jīng)撫州市、福建三明，東至福建中部沿海地區(qū)的福州市和莆田市。線路還西接杭長(zhǎng)和京九通道，中連鷹廈鐵路。(張小燕)