歷時40天的春運于14日24時駛抵“終點站”。從2月3日起至3月14日，湖南省鐵路、公路、民航方面春運期間均報平安，據(jù)初步統(tǒng)計，全省運送旅客逾9600萬人次。

　　湖南鐵路春運期間共發(fā)送旅客737萬人次，其中節(jié)后25天發(fā)送旅客567萬人次。節(jié)后我省鐵路共開出臨客832列。節(jié)前平穩(wěn)，節(jié)后火爆是今年湖南鐵路春運的一大特點。由于今年學(xué)生客流在春運正式開始前就已接近尾聲，而春運火車票不漲價的惠民政策使得大部分務(wù)工人員在回家時段的選擇上比較寬松。春運第一天，湖南鐵路客流相對平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)往年春運首日就迎來了第一個客流高峰的情況。從農(nóng)歷正月初四(2月21日)開始，鐵路節(jié)后客流開始呈現(xiàn)井噴之勢，當(dāng)天客流達16萬多人次，隨后旅客一路攀升。農(nóng)歷正月初九發(fā)送客流達到30.2萬人次，為春運客流最高峰。為滿足旅客出行需要，我省鐵路在正月初七、初九、初十開行臨客50列，創(chuàng)日開行臨客數(shù)最高紀(jì)錄。

　　春運期間，長沙黃花國際機場旅客吞吐量88.8萬人次，比去年同比增長30.9%；起降航班9118架次，同比增長23.2%。長沙機場出港航班平均上座率為77.6%，比去年同期提高了近3個百分點。始發(fā)客源主要集中在深圳、廣州、北京、上海四大城市，飛往這些城市的航班平均上座率均超過80%，有的高達90%以上。

　　與往年相比，今年節(jié)后公路春運呈現(xiàn)客流來勢兇猛、高峰持續(xù)時間長的特點。春運期間，全省公路運送旅客8692萬人次，水路送客138萬人次。其中省會長沙從農(nóng)歷正月初四起，每天發(fā)送客流都達到20多萬人次。客流主要流向為北京、上海、深圳、廣州、寧波等地。今年春運期間長沙市共發(fā)送客運班次17.2萬次，日均投入營運班車2800輛，完成客運量800.5萬人次，占長沙市春運客流總量的83.5%。(記者陶海音、通訊員袁建平、彭小良、李志軍)