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宜萬隧道事故大救援:愛與希望點亮黑暗中22小時
2007年08月07日 08:54 來源:荊楚網(wǎng)-楚天都市報


     8月5日凌晨1時左右,宜萬鐵路野三關隧道(位于318國道湖北省恩施自治州巴東縣野三關鎮(zhèn)苦桃溪境內(nèi))突發(fā)突水突泥事故。 8月6日上午,鐵道部副部長盧春房、國家安監(jiān)總局副局長王德學、湖北省副省長周堅衛(wèi)以及當?shù)囟魇┲菸⒅菡I導到醫(yī)院看望了受傷工人,并代表鐵道部和湖北省政府送去了慰問金。 中新社發(fā) 文林 攝


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  野三關隧道中至今被困的9名工人,牽動著救援人員的心。救援人員組成多個作業(yè)組,每組20人,輪流下到隧道搜救,晝夜不間斷。

  昨日上午10時30分許,一名剛從隧道中出來的電工說,隧道已經(jīng)恢復供電。昨日下午,記者從搶險救援指揮部獲悉,救援工作正采取地毯式搜尋方式,不放過透水隧道中任何一個工點和角落。與此同時,搜尋重點放在了I線隧道被淤泥堵塞難以進入的150米地段。

  指揮部人士稱,鑒于施工所在地正處于多雨時節(jié),野三關隧道地質(zhì)條件又極為復雜,已派出技術人員在山體表面和隧道內(nèi)部實施動態(tài)監(jiān)測,及時掌握隧道內(nèi)的水流變化情況和隧道內(nèi)壁狀況,嚴防出現(xiàn)新的透水事故,確保施救人員安全。

  野三關隧道的地質(zhì)條件是我國鐵路建設中最復雜的

  中鐵十六局相關負責人昨稱,野三關隧道系宜萬鐵路全線最長深埋巖溶隧道,最大埋深684米。該工程所遇到的地質(zhì)條件,是我國目前已建和在建鐵路中最復雜的。

  這位負責人說,我們雖然在施工中采取了先進的地質(zhì)雷達探測、打超前導坑、加強危巖量測、強化現(xiàn)場安全員值班等各項防范措施,但野三關隧道還是出現(xiàn)了意想不到的事故,但我們有決心、有信心,一定要攻克這個目前國內(nèi)地質(zhì)條件最復雜的“爛洞子”。

  泥沙滲入呼吸道造成呼吸衰竭

  一名工人不幸死亡

  記者了解到,8月5日深夜不幸死亡的那名工人,名叫陳德柒。他是5日晚被救援人員從隧道中救出的。當時,他因泥沙滲入呼吸道,造成呼吸衰竭,急送醫(yī)院后搶救無效死亡。

  記者昨日從巴東縣民族醫(yī)院得知,目前住在該院的其他獲救者,除一人身上多處劃傷外,其他人生命體征完好,情緒較穩(wěn)定,身體正在逐步恢復過程中,不久即將出院。

  昨日上午,施工單位領導前往醫(yī)院看望了獲救人員,并給每人發(fā)放了500元慰問金。

  我相信,政府會想辦法救我們;我知道,妻子會在井口等著我

  愛與希望“點亮”黑暗中的22小時

  昨日清晨6時許,一縷陽光從窗戶中透過來,灑在前晚10時40分獲救的鄒太軍臉上。他緩緩睜開眼,第一個看到的,是妻子彭賢香的臉,有些疲憊,還掛著淚痕!昂昧,一切都過去了!苯(jīng)過一夜的休息,鄒太軍的精神得到了一定恢復,沖妻子笑了笑?粗t(yī)務人員送來的豆?jié){、饅頭和雞蛋,他輕輕擺了擺手:“吃不下。”

  獲救后,鄒太軍一直感覺渾身疼痛、想吐,沒有食欲。不過醫(yī)生已經(jīng)診斷,他的身體并無大礙。

  一個鐵樁子救了三條性命

  49歲的鄒太軍是野三關大樹埡9組人,自隧道開工后就擔任抽水工。

  前日下午6時許,他像往常一樣下到隧道中,在十泵站附近抽水,旁邊還有兩名工友。凌晨1時許,不知誰突然說了一句:“怎么這大的風!”

  話音剛落,地面上突然溢出許多水來,并迅速上漲。由于他們位置處于兩隧道的連通道內(nèi),兩個隧道的水迅速往該處灌,一下就把擋水墻沖垮了!翱焱吓。”順著墻邊一根電纜線,3人往洞壁上方爬,牢牢抓住釘入墻面的一個鐵樁子。約半個小時后,水停止上漲,并迅速退去,此時隧道內(nèi)已是一片漆黑。3人摸索著下來,站在擋水墻殘垣上大聲呼救,卻沒有回音。

  巴掌大塊地方站了22小時

  下井時只穿了一套迷彩服,3人凍得直打哆嗦。擋水墻下全是淤泥,只能在一小塊地方上站著,時間一久感覺更難受!拔耶敃r第一反應是,不知道隧道別處的兄弟們情況如何!编u太軍說,他開始有些驚慌,但很快就冷靜下來。雖然不知道到底發(fā)生什么事情,“但我相信,外面的工友、領導和政府,一定會想辦法救我們!”

  下井時隨身帶的熱干面、快餐面和飲用水,全都被水沖走了。又餓又渴又冷,3人只能強撐著站在擋水墻殘垣上,等待救援。

  遠處“游來”希望的燈光

  不知道堅持了多久,3人都感覺已瀕臨生命能夠承受的極限。

  突然,鄒太軍看到幾百米遠外,有微弱的燈光在閃爍,越來越近,越來越亮。“救援隊終于來了!编u太軍激動得想大聲呼救,但3人的體力已嚴重透支,虛弱得無法大聲喊叫。

  但救援隊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了他們,希望的燈光迅速向他們移動。不久,鄒太軍就看到,帶領救援隊的正是中鐵十六局四公司的經(jīng)理,他正和幾名工友鋪著木板慢慢往前移動?斓礁皶r,劃過來一個用汽車內(nèi)胎做成的小筏子。一雙雙溫暖的大手,把他們從擋水墻上攙扶到筏子里,劃到?jīng)]有淤泥的地方,換上汽車送到斜井口。

  此時是當晚10時40分許,距事發(fā)已近22個小時。

  當鄒太軍在隧道中又冷又餓地煎熬著時,他的妻子彭賢香正在斜井口翹首盼望。

  5日凌晨5時許,獲知井下透水,彭賢香立刻趕來守候在斜井口。每當有人被救出,她就會迎上去詢問丈夫的情況;每當有記者采訪她時,她都祈禱丈夫平安無事。

  當日下午5時許,得知營救人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)丈夫,正設法營救時,她的心一下子就提到了嗓子眼。晚10時40分許,終于看到丈夫被人扶著走出來,她立刻哭著擠進去:“我陪你去醫(yī)院!辈⒕o緊握住丈夫的手。

  昨日上午8時許,記者在醫(yī)院再次見到她時,她剛從家里帶來換洗的衣裳,臉上掛著笑容。

  “你知道嗎,你被困時,你妻子一直守在現(xiàn)場不肯離開?”聽到記者的話,鄒太軍爽朗地笑了:“我知道,她一定會在井口等著我!

  采寫:記者嚴瓏 胡傳林 實習生張大偉 攝影:記者 葉茂林

 
編輯:朱鵬英】
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