據(jù)媒體報道，春秋航空近日設立黑名單，拒絕為有過占機、霸機行為的旅客訂票，此舉引發(fā)了眾多網(wǎng)友的質疑。為此，11月27日，新民網(wǎng)連線春秋航空，其新聞發(fā)言人張磊稱，編列“旅客黑名單”是公司的萬般無奈之舉，目的是要起到警示和告誡作用。

　　春秋航空新聞發(fā)言人張磊向新民網(wǎng)稱，被列入黑名單的旅客人數(shù)目前不便透露，而且這是個動態(tài)的數(shù)字。張磊說，旅客被列入黑名單有兩個條件：即完全不遵守訂票時與春秋航空簽訂的服務差異協(xié)議，遇航班延誤時惡意投訴；占機、霸機行為造成其它航班連環(huán)延誤，給眾多旅客造成很大影響。張磊向新民網(wǎng)表示，春秋航空會嚴格核實鬧事旅客的信息，只有極少數(shù)領頭者才被列入黑名單。

　　據(jù)張磊介紹，春秋航空的黑名單管理制度設定兩個條件：一是黑名單考慮設定有效期；二是如果乘客本人發(fā)現(xiàn)進入了黑名單，且承認自己鬧事的事實，可以用書面形式向航空公司承諾不再犯，航空公司審核后將予以撤銷。但張磊向新民網(wǎng)表示，黑名單的有效期長短目前還不方便透露。

　　11月27日，張磊向新民網(wǎng)稱，春秋航空拒絕極少數(shù)旅客，是為了盡可能減少對大多數(shù)旅客造成的影響。據(jù)媒體報道，有律師質疑春秋航空此舉可能不符合消費者權益保護法提倡的平等交易原則，對此春秋航空向新民網(wǎng)表示，被列入黑名單的旅客不尊重雙方交易的協(xié)議在先，春秋航空當然可以拒絕為這部分旅客提供服務。對于拒絕一部分旅客有可能會給公司帶來損失，春秋航空稱，一定損失他們承擔得起，能讓大部分旅客享受到更快捷、更安全舒適的服務，春秋航空稱將會受益更多。

　　至于編列旅客黑名單是否需要向上級主管部門匯報，春秋航空稱，在日常討論匯報過程中已與上級主管部門反復交流過，主管部門表示支持。張磊表示，目前沒有相關法律法規(guī)明文規(guī)定能否編列旅客黑名單，也沒有規(guī)定是否要上報，此舉是企業(yè)權力范圍之內的自主行為。

　　新民網(wǎng)隨即連線民航華東管理局，民航華東管理局稱對春秋編列“旅客黑名單”一事并不知情，認為這是企業(yè)自主行為。11月27日，新民網(wǎng)連線國家民航總局，民航總局也表示不清楚此事。(楊揚)