我是探險(xiǎn)而不是冒險(xiǎn)
新京報(bào)：說(shuō)說(shuō)你籌劃環(huán)航的準(zhǔn)備工作吧，找過(guò)贊助上了保險(xiǎn)嗎？
翟：到現(xiàn)在我也沒(méi)有保險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)的企業(yè)不會(huì)投錢，害怕環(huán)航失敗。西方的企業(yè)熱衷于贊助航海人，把他們當(dāng)作民族英雄來(lái)看待，但對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，環(huán)球航行還相當(dāng)陌生。歐洲人對(duì)于探險(xiǎn)的需求已經(jīng)融入了文化，他們不看重成敗，看重過(guò)程。而中國(guó)則相反。
新京報(bào)：那你最后錢的問(wèn)題怎么解決的？
翟：最后只有把這幾年辦畫(huà)展得的一些錢全部拿出來(lái)，再找朋友借了些，花100多萬(wàn)從日本買回一艘舊船，加上船上的配置差不多150萬(wàn)。
我當(dāng)時(shí)就下定決心，就是借錢，也要做環(huán)航，怕那股激情過(guò)去了，自己就放棄了。我希望完成環(huán)航之后，中國(guó)的企業(yè)和政府能轉(zhuǎn)變觀念。
新京報(bào)：你的這次環(huán)航是純民間行為嗎？
翟：我去年簽約加入了央視“文明之路”欄目組，他們要拍一組紀(jì)錄片。日照市市長(zhǎng)跟我關(guān)系還不錯(cuò)，他給我的船命名為日照號(hào)，給了央視100萬(wàn)。央視給我配置了船上所有的攝制設(shè)備，還承擔(dān)我環(huán)航中修船補(bǔ)給等所有的費(fèi)用。
可以說(shuō)，我這次環(huán)航，已經(jīng)由純民間，變?yōu)榧児俜降恼袨榱�，我現(xiàn)在就是個(gè)給央視打工的。(笑)
新京報(bào)：這次環(huán)航對(duì)你來(lái)說(shuō)是不是一次冒險(xiǎn)？有海軍軍官認(rèn)為你的航海經(jīng)驗(yàn)并不十分成熟。
翟：是探險(xiǎn)而不是冒險(xiǎn)，我一直認(rèn)為我是能回來(lái)的，而不是僥幸回來(lái)。我是個(gè)航海非專業(yè)人士，是個(gè)泰安山民，現(xiàn)在突然變成漁民，有人用出身論來(lái)做判斷。山里人怎么就不能去航海了？
我認(rèn)為我比專業(yè)的還專業(yè)，已經(jīng)超越了航海學(xué)院能理解的東西，遠(yuǎn)航必須考慮生命的價(jià)值，所以你會(huì)把能掌握的盡快掌握。
我做環(huán)航也是想打破一個(gè)紀(jì)錄，給國(guó)內(nèi)的人解釋一個(gè)問(wèn)題，即什么是航海，希望能有更多的人參與。
曾經(jīng)一連29天漂在海上
新京報(bào)：用帆船做環(huán)航和其它海船有什么不同呢？
翟：在海上的時(shí)候，帆船的纜繩必須一直系在腰上，船上的人會(huì)永遠(yuǎn)抓緊這根繩子，因?yàn)樗蔷让摹?/p>
帆船沒(méi)有燃料系統(tǒng)，海上航行完全靠風(fēng)力，必須一直掌舵、調(diào)帆，船就是你身體的一部分。船出了問(wèn)題人就會(huì)出問(wèn)題，船就是人的生命。
新京報(bào)：你在帆船上怎么吃飯和睡覺(jué)的？
翟：在船上一天只能睡兩三個(gè)小時(shí)，就坐在舵旁邊打個(gè)瞌睡，還會(huì)把腿和舵綁在一起。真正踏實(shí)的睡眠，只有上了岸才有，吃東西只能吃干食。
我曾經(jīng)一連29天漂在海上，在極度疲倦時(shí)，感覺(jué)到的不是累，而是要活命。到橫渡太平洋返程時(shí)，有一段三四個(gè)月不能靠岸的航程，不知到時(shí)能不能扛得住。
新京報(bào)：聽(tīng)說(shuō)你計(jì)劃寫(xiě)一本完整的航海日志？
翟：對(duì)。日志必須每天寫(xiě)，因?yàn)樵诤Ｉ�，只能依靠這個(gè)來(lái)判斷氣壓、溫度和未來(lái)的天氣。但是畫(huà)畫(huà)就只能速寫(xiě)了，要控制船。
我想做一個(gè)環(huán)航概念和行為藝術(shù)的組合體，參加下一屆的威尼斯雙年展，至今還沒(méi)有一個(gè)搞藝術(shù)的做過(guò)環(huán)航。
新京報(bào)：經(jīng)常和海打交道，你眼中的海是什么樣子？
翟：淺海的水是藍(lán)色的，但是到了深海，都是灰黑色，越深越黑。海的美是兩極的，有風(fēng)平浪靜的，也有狂風(fēng)巨浪的。作為航海人，沒(méi)遇到惡劣的天氣，就感覺(jué)不到航海的魅力。
在海上航行時(shí)，最常見(jiàn)的景象就是日出日落，滿天繁星，我想我應(yīng)該是看到過(guò)最多星星的人之一。
新京報(bào)：航海人一般貼身備有一把尖刀，“在處于無(wú)可挽回的險(xiǎn)情下，可以讓自己少受一些痛苦”，這一路上有沒(méi)有讓你想拔刀的時(shí)候？
翟：在深海，一旦遇到困難很難脫險(xiǎn)，直升機(jī)的燃料不足以開(kāi)到深海，最近的船要趕到，可能需要四五天，即使趕到，也不能靠近，因?yàn)楹苋菀紫嘧病?/p>
所以一旦落入深海無(wú)人相救，水手往往會(huì)自己解決自己，不然，他也會(huì)因恐懼而死。
在闖入美軍基地的那一刻，我只想著這是我生存的一線希望，我太怕死了，真的怕死。
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