●探測儀器發(fā)現(xiàn)井下有生命跡象，但救援指揮部認為7礦工生死仍是未知數

　　●300人一線救援，國家安監(jiān)總局局長李毅中、省委書記王金山批示全力搶救

　　繁昌縣陽沖鐵礦12月11日19時許發(fā)生坍塌事故后，7名礦工目前仍被困在礦井中。國家安監(jiān)總局局長李毅中、省委書記王金山都批示全力搶救，國家安監(jiān)總局派出的技術支持人員也已經趕到現(xiàn)場指導，武警蕪湖支隊40名官兵也于昨日中午趕到現(xiàn)場支援，搶險人員用生命探測儀器檢測，發(fā)現(xiàn)礦井內有生命跡象。但救援指揮部指出，這一技術目前還不成熟，被困礦工生死仍是未知數。

　　昨日下午3時，事故救援指揮部召開首次新聞發(fā)布會，宣布截至12月13日中午12時，位于井下-13米的水平主巷道泥石已清淤16.8米，通風口鉆孔也已經達到19米。傍晚6時，記者從多名剛從礦井中走出的礦工處獲悉，此時井下-13米的水平主巷道泥石已清淤超過20米。目前搶險指揮部正加大救援力量，加快搶險進度，預計最快今天上午可以打通被堵的安全入口。

　　最大威脅：內部大塌方、氧氣耗盡

　　在警方設置的第一道警戒線外，記者遇見了去年曾在陽沖鐵礦工作過、現(xiàn)在繁昌縣另一家鐵礦擔任安全員的孫再宏。孫再宏的父親孫道國今年56歲，是陽沖礦里的卷揚工，是被困的7名礦工中年齡最大的一位，孫道國被困的位置是井下卷揚室。

　　盡管對父親的受困很擔心，有著多年采礦經驗的孫再宏還是認真地為記者分析了鐵礦坍塌事故的兩大威脅：一是坍塌的土石太多，里面空間很小，泥石直接將人全部壓住，如果泥石含水量很大，黏稠的泥土隨著巷道直接流向作業(yè)面，危險更大；另一個威脅是，塌方的土石如果牢牢地堵住了空氣通道，被困礦工無法開掘出通風通道，由于被困區(qū)域的空間有限，里面的氧氣若得不到補充，隨著時間不斷推移，窒息的可能就越來越大。

　　當務之急：打通被堵巷道、鉆井送風

　　記者趕到出事礦井井口時，卷揚機正在將運渣車沿著軌道拉出井口。礦井約10米遠處，卷揚室內工人們忙個不停。據他們介紹，目前工作的重點就是配合井下挖土工人快速將被堵塞的巷道挖通，因為只有把巷道打通，救援才能進一步深入。

　　站在卷揚室外觀察，記者發(fā)現(xiàn)，每隔20分鐘，就有3節(jié)吊車滿載泥土被卷揚機吊出井口，在井口等待的工人則緊急將泥土推到20米開外的空曠處傾倒。之所以要用20分鐘甚至更長時間，一是因為下井斜坡的距離就有365米長，而且井下?lián)岆U處空間不大，影響救援速度。另外，為了盡快向受困礦工所在區(qū)域輸送空氣，在打通巷道的同時，救援人員在井下主水泵房布置鉆機，向-13米中段平巷內打鉆，營救-13米中段卷揚機房內的兩名被困人員，另外也可以起到輸送空氣的用途。截至昨日中午12時，通風口鉆孔尺寸已向下推進19米。鼓風機也一刻不停地向井下鼓風。

　　武警增援：近300人一線鏖戰(zhàn)

　　為加快救援進度，昨日上午，救援指揮部向武警蕪湖市支隊請求支援，11時許，40名武警官兵在蕪湖市公安局局長陳文明、武警蕪湖支隊支隊長周文才的帶領下，帶著工具趕到現(xiàn)場，武警戰(zhàn)士6人一組輪番下井。

　　據現(xiàn)場指揮人員介紹，戰(zhàn)士們下井后的工作，主要是將前巷道內挖出的渣石裝上吊車，加快打通巷道的速度。據統(tǒng)計，昨日被調集來進行搶險救援的礦工人數已增加到180人，加上銅陵和淮南兩地調集來的數十名礦山救援人員，以及昨天下午5時許趕到的近10名消防戰(zhàn)士，一線救援人員已近300人。

　　而在礦井井口周圍20米遠范圍內，就停放了3輛急救車，穿行約兩公里長的山路，走出警戒區(qū)，外面還停放著5輛救護車。為了確保搶險電力供應正常，蕪湖電力部門也派來一輛應急發(fā)電車進駐救援現(xiàn)場，以應對突發(fā)情況。

  [1]  [2]  [下一頁]