北京地鐵紙質(zhì)車票運營38年后即將退出歷史舞臺
2008年06月05日 21:24 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論
中新社北京六月五日電(記者 杜燕) 在運營三十八年后,北京地鐵紙質(zhì)車票將被電子車票取代正式退出歷史舞臺。
記者五日從北京市交通委獲悉,本月九日起,全新的自動售檢票系統(tǒng)(AFC)正式投入啟用,乘客在乘坐北京既有五條地鐵線路時,均統(tǒng)一使用單程票卡和一卡通卡兩種電子車票,全路線路仍為每人每次人民幣二元。
據(jù)了解,即將開通試運營的十號線、奧運支線和機場線這三條新線通車試運營時AFC系統(tǒng)將同步投入試運營。但機場線為服務(wù)航空旅客的專用軌道交通線路,不納入現(xiàn)有地鐵路網(wǎng)的票價范圍,乘坐機場線時,使用單程票卡換乘的乘客須重新購票、檢票;使用一卡通卡的乘客須再次刷卡、扣費。
北京市交通委表示,新系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)乘客自助購票,減少排隊等候時間,同時,乘客進、出站刷卡后,可精確記錄乘客乘車的起、終點站,便于準確掌握客流時間、空間分布規(guī)律,實時統(tǒng)計各條線路及各車站的客流量,為地鐵運營管理部門提供客流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
五日晚上二十時,乘客在購買車票時將可自愿選擇單程票卡或紙票,并提前“試用”地鐵自動售檢系統(tǒng)。
【編輯:張明】
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