2008年5月30日,一列動車在京津城際鐵路北京城區(qū)的線路上運行測試。京津城際鐵路是我國第一條時速300公里的客運專線,今年8月奧運會前將如期投入運營。在全長120公里的京津城際鐵路是,列車最高時速將達300公里,北京、天津間列車全程直達僅需30分鐘。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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2008年5月30日,一列動車在京津城際鐵路北京城區(qū)的線路上運行測試。京津城際鐵路是我國第一條時速300公里的客運專線,今年8月奧運會前將如期投入運營。在全長120公里的京津城際鐵路是,列車最高時速將達300公里,北京、天津間列車全程直達僅需30分鐘。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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昨天記者獲悉,在京津城際鐵路完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎上,7月份將進入載人試運行階段。京津城際動車組引入濱海新區(qū)塘沽站工程也在如火如荼地加緊建設,確保奧運會前與京津城際鐵路同步開通運營。
據(jù)了解,京津城際列車將于8月1日開始運營,屆時,天津站將以嶄新面貌迎接八方來客。目前,天津站按照功能布局共分五大部分,今后,鐵路站場日客流量將由原來的1萬人次提升到8萬人次。(記者石嶠 鄭凱)
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