昨日本市(北京)地鐵啟動(dòng)全線安檢后,今天上午迎來(lái)了首個(gè)上班客流高峰。但記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),由于絕大多數(shù)上班族們大都攜帶小包或電腦包,所以基本沒(méi)被要求安檢,也沒(méi)有因安檢造成客流積聚,導(dǎo)致耽誤乘客時(shí)間的狀況發(fā)生。
安檢現(xiàn)場(chǎng)
包內(nèi)水瓶被重點(diǎn)檢查
今天上午7時(shí)48分,記者從朝陽(yáng)門(mén)地鐵站西南入口進(jìn)入地鐵后,觀察了兩分鐘,這期間有28位乘客進(jìn)站,17人接受了安檢,但速度很快沒(méi)有造成客流滯留。只有一位女士被叫住,經(jīng)過(guò)安檢機(jī)的背包又被打開(kāi)進(jìn)行了人檢,發(fā)現(xiàn)她的包內(nèi)有盛著半杯茶葉水的帶蓋兒玻璃瓶和一個(gè)空塑料瓶,安檢人員查看后讓其通過(guò)。
超大行李需人工檢查
8時(shí)02分,記者從建國(guó)門(mén)地鐵西北口下到站廳區(qū),兩三分鐘里有約20人進(jìn)入地鐵,只有6人被要求安檢,他們四男一女,女的帶著小孩子,并帶有5個(gè)大行李。有一個(gè)行李箱太大塞不進(jìn)安檢機(jī)的入口,安檢工作人員只好讓他們打開(kāi)該行李進(jìn)行了人檢。
高峰時(shí)上班族基本沒(méi)被安檢
上午8時(shí)30分左右,記者在安定門(mén)地鐵站看到,可能由于地面有公交總站的原因,這里的“上班族”客流非常多。記者觀察了20多分鐘發(fā)現(xiàn),上班的人們大都帶著隨身小包或電腦包,基本都沒(méi)有被要求安檢,均迅速進(jìn)入了地鐵。
“怎么被要求安檢的人這么少?”記者詢問(wèn)了一位女工作人員,她解釋說(shuō):“我們的原則是大件必檢,這些上班客流都帶了小包,我們抽檢就可以了!
攜帶工具需裝包安檢
一位裝修工人模樣的男士在進(jìn)入安定門(mén)地鐵時(shí)遇到了小麻煩,他手持裝修用的錘子和鏨子要進(jìn)站遭拒。地鐵工作人員提醒這些人們,雖然錘子等工具不在八類禁帶危險(xiǎn)品范疇內(nèi),但攜帶這類生產(chǎn)工具必須裝包,進(jìn)行安檢后便可進(jìn)入地鐵站乘坐地鐵,主要是怕這些工具露在外面磕碰到別的乘客。此外,進(jìn)入地鐵可以帶酒,但總量不可以超過(guò)2公斤(約4瓶)。
首日查獲可疑物品90余件
安檢成果
首日查獲可疑物品90余件
昨天是北京地鐵實(shí)行安全檢查的第一天。截至當(dāng)日下午2點(diǎn),五條線路累計(jì)檢查乘客攜帶的物品超過(guò)5萬(wàn)余件,查獲汽油、膠類物品、刀具等各類可疑物品共計(jì)90余件,勸離50余人離站,另有部分人員移交公安部門(mén)處理。
昨天2000余名安檢員全部按時(shí)上崗,上午9點(diǎn),五條既有地鐵運(yùn)營(yíng)線路的181個(gè)安檢點(diǎn)開(kāi)始實(shí)施安檢工作。在安檢點(diǎn),安檢員通過(guò)X光機(jī)和手持安檢設(shè)備,對(duì)進(jìn)站乘客攜帶的大件行李進(jìn)行全部檢查,對(duì)小件行李進(jìn)行抽檢。在每一個(gè)安檢點(diǎn),都有公安人員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、指揮安檢工作,并現(xiàn)場(chǎng)處置有關(guān)問(wèn)題。實(shí)施安檢的第一天,北京地鐵五條線運(yùn)營(yíng)秩序井然,全天地鐵列車(chē)兌現(xiàn)率達(dá)到了99.9%。
安檢措施
安檢犬上崗協(xié)助安檢
今天上午,幾條“安檢犬”出現(xiàn)在東單地鐵5號(hào)線的安檢口,又吸引了很多乘客的注意。記者了解到,早在一年前,公交總隊(duì)就已經(jīng)開(kāi)始訓(xùn)練負(fù)責(zé)地鐵安檢的警犬,考慮到乘客的心理承受能力,這批警犬基本都是拉布拉多、史賓格等犬種,還有少量德國(guó)牧羊犬。從今年年初開(kāi)始,這批警犬就已經(jīng)在地鐵內(nèi)不定期試檢,取得了很好的效果。
老站臺(tái)基本采用手檢方式
此外,在地鐵軍博站記者看到,工作人員在用手持安檢儀對(duì)乘客進(jìn)行抽檢。由于地鐵站內(nèi)比較狹窄,類似軍博這樣的老站臺(tái)目前都是采用手檢方式。但是,這種情況可能在下個(gè)月就會(huì)改變,一位工作人員向記者透露,軍博站以及其他目前還沒(méi)有自動(dòng)安裝安檢設(shè)備的老站臺(tái),可能在7月4日后進(jìn)行改造,完善其安檢設(shè)備的配置。
針對(duì)乘客有可能購(gòu)買(mǎi)了不允許攜帶的管制刀具的情況,安檢人員告訴記者,如果是法規(guī)明令規(guī)定不得攜帶進(jìn)入軌道交通的物品,安檢人員會(huì)勸說(shuō)乘客選擇其他交通工具。其他情況下,工作人員會(huì)要求乘客出示購(gòu)買(mǎi)該物品的當(dāng)日發(fā)票,如果符合規(guī)定,可以放行。
記者 孟環(huán) 周明杰
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2號(hào)線最小發(fā)車(chē)間隔首日效果明顯
今天是北京地鐵2號(hào)線實(shí)行高峰最小行車(chē)間隔2分30秒的第一個(gè)工作日。據(jù)記者早高峰時(shí)段在2號(hào)線西直門(mén)等站觀察,內(nèi)、外環(huán)列車(chē)每隔兩分半就駛來(lái)一列地鐵列車(chē),車(chē)廂內(nèi)看起來(lái)也不十分擁擠。
據(jù)介紹,從6月28日開(kāi)始,北京地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)啟用了移動(dòng)閉塞模式,實(shí)現(xiàn)有人自動(dòng)駕駛功能,并編制了新的列車(chē)運(yùn)行圖,使平日高峰時(shí)段最小行車(chē)間隔2分30秒,中午平峰時(shí)列車(chē)最大間隔由6分鐘調(diào)整為5分鐘,晚平峰列車(chē)最大間隔由8分鐘調(diào)整為7分30秒,加上投入的24列新型空調(diào)車(chē),使北京地鐵2號(hào)線整體運(yùn)力提高了60%。 (記者 孟環(huán))
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