7月14日,北京市向廣元市捐贈的12節(jié)退役地鐵車廂運(yùn)抵廣元下西壩火車貨運(yùn)站,這些設(shè)施齊全的車廂將作為救災(zāi)過渡安置房使用,顯得頗為“另類”。但如何將這些車廂搬離軌道,搬運(yùn)到救災(zāi)安置點(diǎn),一時卻成為難題。
價值千萬地鐵車廂 退役受命到災(zāi)區(qū)
據(jù)廣元市委副秘長、抗震救災(zāi)指揮部辦公室副主任孫萬朝介紹,5·12地震后,廣元市正為如何解決受災(zāi)群眾住宿問題焦急之時,偶然得知北京地鐵由于奧運(yùn)會臨近,將換掉一批舊車廂,且準(zhǔn)備將這批舊車廂予以拍賣。廣元市立即向北京市政府發(fā)出求助信,希望利用退役的地鐵車廂安置受災(zāi)群眾。北京方面對此高度重視,在北京市政府的指示下,北京市地鐵營運(yùn)有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司立即停止了退役車廂的公開拍賣程序,并立即制訂將舊車廂支援廣元的方案。隨著北京地鐵新車陸續(xù)上線運(yùn)營,近日,通過鐵路部門的“特事特辦”,以專列發(fā)送的方法,將12節(jié)退役車廂順利運(yùn)抵廣元。
據(jù)了解,北京方面將總共向廣元捐贈60節(jié)退役地鐵車廂,價值1000多萬元。剩余的48節(jié)車廂將在8月10日前陸續(xù)運(yùn)抵廣元。
運(yùn)到安置點(diǎn)成難題 實(shí)在沒法就肢解
在7月14日的捐贈儀式上,北京方面兩位副總親臨現(xiàn)場,把這批特殊的安置房交到廣元市政府的“手上”。記者看到,12節(jié)車廂電氣設(shè)備、座椅、排風(fēng)扇全都完好無損,車體上沒有銹蝕痕跡。這些車廂每節(jié)三個門,廂內(nèi)面積約50平方米。據(jù)孫萬朝介紹,每節(jié)車廂可以安置3戶約10名受災(zāi)群眾,“一道門就是一家人,獨(dú)門獨(dú)戶!
但是,這批新奇的過渡安置房,目前尚未確定安置地點(diǎn)。因?yàn)槊抗?jié)長達(dá)19米的車廂,要整體搬離鐵軌并運(yùn)到安置點(diǎn),在技術(shù)上存在很大問題。孫萬朝說:“這批地鐵車廂做安置房,比帳篷條件好得多。無論是隔熱、電氣設(shè)施等方面,都比普通安置房‘先進(jìn)’得多!睆V元方面表示,目前正設(shè)法搬運(yùn)這些車廂,實(shí)在不行就進(jìn)行肢解,化整為零進(jìn)行搬運(yùn),然后重新組裝,準(zhǔn)備讓180戶住帳篷的受災(zāi)群眾搬進(jìn)來。(記者 楊方毅)
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