時間：昨天下午3時38分

　　地點：南京地鐵三山街站

　　昨天下午3時38分，南京一名29歲的女乘客王某在地鐵三山街站等候列車時，不慎將手中的地鐵車票掉入軌行區(qū)，王某一時沖動竟跳下站臺，而此時0217次列車正在進站！關鍵時刻，地鐵司機及警方及時采取措施，但列車最終還是緩緩從王某身上駛過。萬幸的是，因為該女子趴在軌道凹槽，奇跡般地幸免一死。截至記者發(fā)稿，地鐵公安還在對該女子作進一步調查。事故造成0217次列車被迫停駛了19分鐘。

　　報料 地鐵出故障延誤19分鐘

　　昨天下午3點50分許，記者接到報料人姚先生的電話稱，南京地鐵三山街站突發(fā)故障，有一女子跳入軌道造成地鐵列車緊急制動，部分地鐵班次延誤。隨后南京市民黃先生在地鐵張府園站告訴記者，他在新街口站坐下行地鐵打算到奧體中心方向，結果才上地鐵就被乘警、保安人員等通知趕快下車，稱列車突發(fā)故障，請全體乘客下車換乘列車。全體乘客下車后那趟列車開走了。

　　等了5分鐘左右，下一趟地鐵列車開來了，黃先生上去只坐了一站到張府園站，就被通知地鐵有故障暫時不能前行，要求全體乘客下車。因與人相約在先，黃先生只好出站換乘出租車走了。記者在地鐵新街口站等了10分鐘，好不容易等來一輛列車，坐了兩站趕到三山街站后，站臺上不少乘客反映，剛才一名不慎落軌的女子被從地鐵軌道里救起后，被地鐵警方帶去警務室調查。他們等了19分鐘才上了下一班列車。

　　追蹤 女子為撿車票跳下軌道

　　隨后記者從地鐵方面獲悉，當日下午3：36，地鐵一號線0217次列車(北向南下行往奧體中心方向)正在減速進站，當進入站臺約一半長度(有目擊者稱10米開外)時，該趟列車司機突然發(fā)現前方有乘客跳落軌行區(qū)，隨即按下緊急停車按鈕，同時站臺保安也用對講機砸破有機玻璃，并按下設置在站臺上下電梯旁的緊急停車按鈕。地鐵控制中心監(jiān)控到現場情景，隨即啟動了“列車軋人應急預案”。

　　列車停穩(wěn)后，地鐵三山街車站的工作人員和地鐵民警及時趕到現場維持秩序、疏散乘客�！澳敲�女子大約29歲，身穿灰藍色褂子，站在站臺邊等列車到達，不知怎么的突然就低頭找東西，隨后就跳下地鐵軌道。后來才知道是掉了車票，也就是那個圓不溜秋的藍牌牌�！币幻�目擊乘客告訴記者。

　　營救 民警打手電鉆軌道救人

　　該乘客突然跳入軌行區(qū)后，地鐵方采取了緊急停車措施，在出事地點附近疏散乘客，拉起警戒線，其中兩名民警手持電筒迅速下到軌行區(qū)尋找該乘客，發(fā)現一名女子坐在列車下軌道中間的水溝處，身體完好，隨即將其帶上站臺，并進行調查。地鐵警方知情人透露，當時那女的跳軌后，地鐵列車在離她十多米遠處接到保安報警采取緊急制動，民警和司機下到軌道用手電在廣告牌一側下端找到她，并拉她出來。

　　據稱，女子臥于兩軌道間凹陷的水泥枕木板上，緊急剎車后她所處位置較巧，沒有被列車下方車件碰撞到，而當時到站車車速急降，車肚下方空當間風力較小沒有帶起其衣裳等，加上人瘦小，車輪高度和軌道高度形成大約50厘米的落差能讓她暫時容身。不過不是每次都這么幸運的。經現場及時處置，該次列車于下午3：55載客，繼續(xù)投入運營。同時地鐵及時進行了運營調整，后續(xù)列車在新街口至邁皋橋往返運營，從而將運營影響降到最低程度，其中有2列列車晚點，1列列車清客。該事件發(fā)生后，有67名乘客退票，12名已經刷卡的乘客要求IC卡更新，地鐵服務熱線并未接到乘客投訴。

　　警方 擅入軌道可治安拘留

　　經地鐵警方初步調查，跳入軌道撿拾車票的女乘客姓王，南京江寧人，今年29歲，無業(yè)。當天從江寧來到中華門地鐵站乘地鐵到三山街站，不慎將其乘地鐵的單程票掉落軌道。為撿回車票，她一時沖動冒險跳軌。至發(fā)稿時止，地鐵公安對其跳軌原因仍在調查之中。南京地鐵及警方提醒乘客，任何物品掉落軌行區(qū)，請找車站工作人員幫助，不要擅自進入軌行區(qū)撿拾。

　　按照相關規(guī)定，擅自進入軌行區(qū)可予以治安拘留并受到處罰。事故發(fā)生后，南京市公安局地鐵分局三山街站派出所警力迅速趕到現場開展應急處置工作，立即搜尋當事人并將其帶至警務室進行詢問。同時通知沿線警力做好各車站乘客的秩序維護工作。

　　記者 陳廣宏 范曉林 王宏斌 本報制圖：秋巖

　　(報料人：姚先生)

　　-延伸閱讀

　　地鐵安全門有望2011年全線安裝

　　地鐵一號線自開通運營以來，已發(fā)生300多起乘客擅入軌行區(qū)的事件。因此，盡快安裝安全門已迫在眉睫。對此，地鐵部門表示，一號線在設計之初沒有考慮到安裝安全門，所以并沒有做安全門的接口預留，重新施工難度較大。要在所有車站安裝安全門，除設計外，安全門還要經過100萬次開關試驗才能安裝，同時要保證地鐵運營不受影響，想快也快不起來。不過，即使困難再大，他們力爭在2011年全線安裝完畢。

　　市民早就質疑過 地鐵票太小易丟

　　地鐵1號線運營初，就有市民指出硬幣大小的地鐵票容易丟。更有市民表示曾看到乘車者不小心將圓形車票掉落在地，車票立即向一邊滾動，如果有小孩在站臺候車時追趕滾動的車票，再加上旁邊有地鐵飛馳而過，很危險。

　　專家解釋說，南京使用的這種車票與上海那種磁票類車票相比，有著信息讀寫速度更快、故障率更低的特點，乘客在地鐵閘口的閘機上只需250毫秒就可完成一次讀寫。至于圓形或長方形的車票則有點“眾口難調”，因為不小心總會容易掉的。南京這種票靈敏度其實更高，而且也便于工作人員回收處理。 綜合