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    京滬穗提前預(yù)熱 春運(yùn)將臨中國(guó)鐵路部門(mén)嚴(yán)陣以待
2009年01月06日 10:43 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

    2009年1月5日,北京西站迎來(lái)了客流的高峰,進(jìn)站口排起了“長(zhǎng)龍”。 中新社發(fā) 任丘 攝

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  中新社北京一月六日電 題:春運(yùn)將臨中國(guó)鐵路部門(mén)嚴(yán)陣以待

  中新社記者 周音

  北京新年首日鐵路發(fā)送旅客三十余萬(wàn)人;廣州七十一萬(wàn)張火車(chē)票被預(yù)訂一空;上海十五至十七日火車(chē)票告急!八监l(xiāng)”的客流已悄然提前預(yù)熱了春運(yùn)市場(chǎng),春運(yùn)購(gòu)車(chē)票成為迎接“新年的一景”。

  官方公布的二00九年春運(yùn)日期為:一月十一日至二月十九日,為期四十天,其中節(jié)前十五天,節(jié)后二十五天。

  春節(jié)是中國(guó)最重要的傳統(tǒng)節(jié)日。春運(yùn)期間旅客出行高度集中,是一年中交通運(yùn)輸最為緊張的時(shí)期。而農(nóng)民工返鄉(xiāng)、春節(jié)在一月份并與高校學(xué)生回鄉(xiāng)過(guò)年等多重因素重合,催熱著春運(yùn)提早到來(lái)。

  交通機(jī)構(gòu)根據(jù)形勢(shì)預(yù)計(jì),今年春運(yùn)鐵路將發(fā)送旅客一點(diǎn)八八億人次,同比增長(zhǎng)百分之八。道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)二十點(diǎn)七億人,同比增長(zhǎng)百分之三。水路旅客運(yùn)輸將達(dá)二千九百萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)百分之一。看來(lái)今年的春運(yùn)不輕松,又是對(duì)中國(guó)交通的一次“大考”。

  有人言,春運(yùn)的提前到來(lái),交通機(jī)構(gòu)充分準(zhǔn)備比什么都重要。

  記者了解到,為了打造“和諧”的春運(yùn),讓旅客平安、快樂(lè)地回家過(guò)年。春運(yùn)期間,中國(guó)鐵路共安排直通臨時(shí)客車(chē)三百一十九對(duì)。以安全是構(gòu)建和諧春運(yùn)為前提,做好了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

  作為春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)的北京。春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客一千八百九十萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)二成。面對(duì)如此大的客流,為確保旅客出行安全順暢,北京鐵路局針對(duì)春運(yùn)客流特點(diǎn),按照“有流開(kāi)車(chē)、無(wú)流停運(yùn)”、“停短保長(zhǎng)、確保直通”、“節(jié)前保北京、節(jié)后保返程”等原則,采用基本、預(yù)備、應(yīng)急三套臨客梯次開(kāi)行方案,分別應(yīng)對(duì)正常、高峰和突發(fā)客流,共安排直通臨客九十五對(duì)。

  為確保列車(chē)運(yùn)行無(wú)誤,鐵道部劉志軍部長(zhǎng)日前親臨春運(yùn)第一線,全面檢查各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作。他要求鐵路機(jī)構(gòu),要針對(duì)特殊天氣、客流暴漲、設(shè)備故障等突發(fā)情況逐一制訂應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)實(shí)作演練。

  劉志軍表示,春運(yùn)客流高峰期,鐵路要保證客車(chē)正常運(yùn)行,最大限度減少晚點(diǎn)列車(chē)。同時(shí),要確保服務(wù)質(zhì)量,改進(jìn)和完善硬件設(shè)備,提高鐵路人員的服務(wù)水平。

  有專(zhuān)家稱(chēng),二00九年的春運(yùn),新舊問(wèn)題考驗(yàn)著鐵路。新問(wèn)題是,在金融危機(jī)的大背景下,返鄉(xiāng)客流高峰提前出現(xiàn),農(nóng)民工流、學(xué)生流和探親流重疊,客流高峰來(lái)得早、上得猛。而節(jié)后務(wù)工客流可能提前出行,但流向呈現(xiàn)不確定性,學(xué)生客流因開(kāi)學(xué)晚,將延遲至春運(yùn)后期。

  舊問(wèn)題是:鐵路運(yùn)能與運(yùn)量滿(mǎn)足不了旅客出行需求,“一票難求”的現(xiàn)象仍然困擾著人們。

  鐵道部新聞發(fā)言人王勇平直言,要解決鐵路春運(yùn)運(yùn)輸需求與運(yùn)輸能力的矛盾,最根本的是加快鐵路發(fā)展,早日建成完善發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)。

  近日,從鐵道部傳來(lái)喜訊,再過(guò)三年,中國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將基本形成,主要繁忙干線將實(shí)現(xiàn)客貨分線,大能力區(qū)際干線網(wǎng)將全面建成,長(zhǎng)期困擾鐵路運(yùn)輸能力緊張的問(wèn)題將得到解決,春運(yùn)“瓶頸”有望打破。完

【編輯:唐偉杰
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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