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    重慶規(guī)劃投資千萬(wàn)建世界第一航標(biāo)塔遭質(zhì)疑
2009年03月16日 07:51 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
商報(bào)圖形 曾旌 制
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  重慶正規(guī)劃建設(shè)“世界第一航標(biāo)塔”,投資約為1000萬(wàn)元左右,這消息經(jīng)新華社報(bào)道后,引來(lái)網(wǎng)友爭(zhēng)議如潮,稱其建設(shè)資金足以建造50所希望小學(xué)。昨日,長(zhǎng)江重慶航道局官員通過(guò)本報(bào)對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑作出回應(yīng),稱“世界第一航標(biāo)塔”絕非“面子工程”,投資高主要是由于要確保航道安全,它的首要功能是導(dǎo)航,其次才是景觀效應(yīng)。

  位于江北嘴將設(shè)觀光電梯

  據(jù)新華社報(bào)道,這座燈塔將位于長(zhǎng)江與嘉陵江交匯的江北嘴水域,此處正是中央商務(wù)區(qū),其中的重慶大劇院和科技館已基本竣工!笆澜绲谝缓綐(biāo)塔”目前已進(jìn)入操作階段,高度肯定將超過(guò)目前世界上最高的航標(biāo)塔,包括廣東揭陽(yáng)市海濱68米高的“亞洲第一航標(biāo)塔”,并將設(shè)觀光電梯。

  船舶云集導(dǎo)航功能明顯

  三峽水庫(kù)蓄水后,重慶主城的長(zhǎng)江和嘉陵江航道都位于回水區(qū)內(nèi),航運(yùn)條件更加優(yōu)越,船舶數(shù)量越來(lái)越多,水上浮標(biāo)已不能完全滿足安全航行需要,這片水域上世紀(jì)90年代就曾發(fā)生過(guò)撞船事故。而“第一塔”將具備明顯的導(dǎo)航功能,同時(shí)“第一塔”發(fā)射的無(wú)線電將覆蓋廣闊水域。

  “第一塔” 俯瞰主城美景

  重慶市旅游局局長(zhǎng)王愛(ài)祖說(shuō),如果規(guī)劃中的“第一塔”與江北嘴的大劇院、科技館和朝天門港相協(xié)調(diào),它無(wú)疑會(huì)帶來(lái)較大的旅游經(jīng)濟(jì)效益。游客在“第一塔”上俯瞰重慶主城,肯定會(huì)讓游客感到無(wú)比新奇。

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  “第一塔”

  將申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄

  長(zhǎng)江重慶航道局航道處處長(zhǎng)何波透露,規(guī)劃中的“世界第一塔”實(shí)際上是“內(nèi)河第一塔”,他表示,只要相關(guān)部門支持,航道部門計(jì)劃投資近千萬(wàn)元,在江北嘴兩江交匯處占地10畝建設(shè)這個(gè)塔。建成后,將申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄,為重慶爭(zhēng)光。

  三大質(zhì)疑

  談塔色變是否會(huì)重蹈覆轍?

  此消息一出,網(wǎng)友普遍擔(dān)心,這個(gè)“世界第一塔”耗資太大是不是個(gè)“面子工程”?是否會(huì)重蹈萬(wàn)州“三峽明珠塔”和奉節(jié)“華字塔”被炸掉的覆轍?對(duì)此,航道局有關(guān)人士對(duì)網(wǎng)友的這些質(zhì)疑進(jìn)行了回應(yīng)。

  質(zhì)疑一:

  超68米是否太高?

  網(wǎng)友質(zhì)疑:重慶建超68米的“世界第一航標(biāo)塔”有必要嗎?為何一定要建這么高?

  長(zhǎng)江重慶航道局人士稱,目前,國(guó)內(nèi)已建成的內(nèi)河最高塔在揚(yáng)州,高66.9米。建這個(gè)塔的首要目的是導(dǎo)航,因?yàn)槿龒{水位上漲后,目前庫(kù)區(qū)最高的導(dǎo)航塔只有15米,已不能適應(yīng)導(dǎo)航之需。在重慶兩江交匯處建設(shè)超68米的高塔,可滿足江面導(dǎo)航需要,不是為了追求形象。

  質(zhì)疑二:

  耗資可建50所希望小學(xué)?

  有網(wǎng)友質(zhì)疑:建這個(gè)塔花費(fèi)千萬(wàn)資金,幾乎可建50所希望小學(xué),花費(fèi)巨資建個(gè)塔是否值得?

  長(zhǎng)江重慶航道局人士回應(yīng),這個(gè)提議已得到長(zhǎng)江航道局重視,資金全部是航道部門自籌,不會(huì)花費(fèi)地方財(cái)政資金,只是在征地、規(guī)劃等方面需要得到地方政府支持。同時(shí),為了保證航道安全,修建一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的航標(biāo)塔,也是非常有必要的。

  質(zhì)疑三:

  會(huì)否半途而廢重蹈覆轍?

  有網(wǎng)友建議:要建就要做到既不浪費(fèi)資金,又不半途而廢,不要讓重慶人談塔心痛、談塔色變,會(huì)不會(huì)重蹈萬(wàn)州“三峽明珠塔”和奉節(jié)“華字塔”的覆轍?

  長(zhǎng)江重慶航道局航道處處長(zhǎng)何波明確指出,這個(gè)塔不是政績(jī)工程,更不是為了追求轟動(dòng)效應(yīng),它是一個(gè)導(dǎo)航功能塔,網(wǎng)友的擔(dān)憂根本沒(méi)必要。(本組稿件由記者 徐庶采寫(xiě) 重慶商報(bào) )

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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